基坑钢管斜支撑安全专项施工方案汇报.pptx

1、专,（四期）项目基坑钢管斜支撑安全专项施工方案PPT汇报材料,家,论,证,目 录COMPANY,05,安全保障措施,02,施工工艺技术,应急处置措施,04,03,施工计划,项目概况及实施情况分析,01,PART 01,项目概况,一、项目概况及实施条件分析,1、工程整体概况,一、项目概况及实施条件分析,2、施工环境概况,距钻孔灌注桩外边线13.35m处为地铁四号线风亭外墙，且距钻孔灌注桩外边线3.66m处有一根埋深约6.0m的雨水管线以及电线杆，电线为10kv高压线，距基坑6m出存在一条220kv高压线，高度距基坑支护桩顶标高约35m；现场东南角基础施工中，基础施工区域与反压土之间空地宽度约15

2、m，可供斜撑钢管材料存放及吊车摆放。,斜支撑平面图,斜支撑剖面图,一、项目概况及实施条件分析,3、设计概况,本方案主要针对项目西南角基坑支护工程中3-3剖面，原3-3剖面设计支护形式为钻孔灌注桩+锚索支护，钻孔灌注桩桩径1.4m，桩间距1.8m，桩长31.15m，所有钻孔灌注桩已施工完成。现由于距钻孔灌注桩外边线11.65m处为地铁四号线外墙，且距钻孔灌注桩外边线2.26m处有一根埋深约6.0m的雨水管线以及电线杆，导致锚索无法施工，又不能仅靠悬臂支护钻孔灌注桩控制严格要求的位移，故采用支撑桩+两道钢管斜撑方案。,基坑整平标高为101.8m，基坑开挖深度18.5m，基坑安全等级为一级。,一、项

3、目概况及实施条件分析,3、设计概况,3-3剖面长68.4m，共有支护桩38根，支撑桩28根，设置28根钢管斜撑。原支护桩与钢管斜撑通过腰梁连接，钢管斜撑底部通过支撑桩连接传力，支撑桩为桩径1.8m，间距5.0m，桩长10.0m的钻孔灌注桩。两道钢支撑均采用Q345钢材，63016的圆钢管，两道支撑竖向间距6.5m，钢支撑水平间距5.0m，第一道钢管与地面角度为42，第二道钢管与地面角度33，支护剖面图见右图。,PART 02,施工计划,二、施工计划,1.机械投入计划,2.劳动力投入计划,二、施工计划,3.工期计划,二、施工计划,PART 03,施工工艺技术,三、施工工艺技术,1、斜支撑技术要求

4、,（1）斜支撑采用Q345外径630壁厚16mm的圆钢管，两端分别与支护桩腰梁、支撑桩连接。（2）支撑桩采用机械成孔方式，桩身及墩帽混凝土强度均为C30，桩钢筋保护层为50mm。（3）地下室施工时，在与斜撑相交位置处应预留孔洞，待拆除支撑后再进行施工。（4）地下室外墙与支护结构间回填石粉，压实系数0.94，回填前应排除积水，清除虚土和建筑垃圾，回填时需对称进行、分层压实。（5）需待换撑梁达到设计强度后再拆除斜撑构件。,三、施工工艺技术,2、基坑开挖及支护施工,从设计标高施工支撑桩放坡开挖、施工腰梁、墩帽、牛腿开槽安装第一道钢管斜撑向下挖土并留出第二级土坡，施工腰梁、牛腿、墩帽局部开槽安装钢管斜

5、撑开挖土坡、施工负三层、回填石粉、施工换撑梁待负三层顶板及换撑板带达到设计强度后、拆除第二道斜支撑施工负二层、回填石粉、施工换撑梁待负二层顶板及换撑板带达到设计强度后、拆除第一道斜支撑、继续向上施工负一层对楼板外墙洞口进行处理、继续施工主体结构。,2、基坑开挖及支护施工,三、施工工艺技术,2、基坑开挖及支护施工,三、施工工艺技术,三、施工工艺技术,3、支撑桩施工,本工程基坑内用于钢管斜支撑的支撑桩共计28根，桩径1.8m，间距5.0m，桩长10.0m，桩顶标高为底板顶标高-0.1m，即84.15m，桩身大样如右图：,支撑桩大样图,三、施工工艺技术,3、支撑桩施工,3.1 施工工艺流程旋挖钻进成

6、孔工艺：旋挖成孔首先是通过底部带有活门的桶式钻头回转破碎岩土，并直接将其装入钻斗内，然后再由钻机提升装置和伸缩钻杆将钻斗提出孔外卸土，这样循环往复，不断地取土卸土，直至钻至设计深度。对粘结性好的岩土层，可采用干式或清水钻进工艺，无需泥浆护壁。而对于松散易坍塌地层，或有地下水分布，孔壁不稳定，必须采用静态泥浆护壁钻进工艺，向孔内投入护壁泥浆或稳定液进行护壁。其工艺流程图如下:,三、施工工艺技术,3、支撑桩施工,3.1 关键工序施工方法3.1.1 场地硬化如果场地施工地面土层较松软，土的承载力较低，不能满足旋挖桩机安全可靠地进行施工及混凝土罐车进出场地，则需要在打桩前要对场地进行硬化处理。场地硬化处理采用换填砖渣或三合土然后压实的办法。施工流程为：测量放线、场地整平、表层土翻松、回填砖渣或三合土、压实。测量放线：依据桩基施工图打桩区域确定需要硬化的场地区域，计算出硬化区域的角点坐标值，利用经纬仪及钢尺采用极坐标法依次测放出各角点，然后用白灰将硬化区域轮廓线标志出来。场地整平：由于目前场地高低不平，起伏较大，为了能够做到犁地时深度一致，硬化效果做得好，用人工配合装载机将硬化区域内的场地进行初