1、基于差分进化算法的供热管网阻力系数辨识讲解了基于差分进化算法用于供热管网阻力系数辨识的方法。文章描述了多工况条件下供热管网中室外管段和变阻力末端管段的阻力系数辨识过程。首先针对室外部分，进行初步阻力系数辨识，获得较为满意的数据值后将其作为已知参数对变阻力末端继续进行辨识。这种方法通过多次迭代，在特定工况数量的约束下完成辨识流程。对于具体的辨识计算过程中，引入的目标函数与适应度评价机制确保了优化算法的有效性，并能提供相对误差绝对值极小化（在一定范围内）的结果，从而证明了该技术具有良好的辨识精度和稳定性。文中还强调该方法能够有效解决单目标转化带来的结果单一问题，结合频数分布直方图选取最优解，克服以
2、往研究忽视的问题。此外，在辨识原理阐述方面说明优化模型将辨识任务视为最优化问题处理的方式，包括利用末端热量表数据建立目标函数及施加搜索范围限制等内容。通过对既有工作方法的评述和发展方向展望揭示本研究所具特色。基于差分进化算法的供热管网阻力系数辨识适用于供热领域尤其是热网、供冷管网及相关热力站的技术人员与研究人员，其提供的技术路线不仅有助于上述行业中涉及系统节能、水力平衡调节等环节的技术提升，而且可以作为工程技术人员面对新挑战或改进现有解决方案的重要参考资料。此文献尤其适合那些正在寻找更精准有效的管段阻力系数确定方案的专业人士，无论是在项目规划阶段评估可能影响能源效率的因素，还是在现场维护时需要解决由于阻力配置不当造成的问题都非常有价值。
安全达人 