电动汽车电磁污染限值与测量方法DB44T1472-2014讲解了关于电动汽车所产生电磁辐射的暴露限值及相关测量标准。该文档旨在控制电磁辐射对乘员的影响在安全范围内，并为行业的测量方法提供了明确指导。内容涵盖术语定义、频率范围内电磁场强度及功率密度的具体限值，例如从0.1 MHz到18,000 MHz不同频段下电场强度（V/m）、磁场强度（A/m）和功率密度（W/m）的约束范围。针对不同的测量方法，文档中分别介绍了综合场强法与频谱场强法的操作流程，明确了测试点的选择、车辆运行状态的要求、环境干扰因素处理等内容。此外，测量工具需经过校准，且要求试验人员记录详细的实测数据包括时间、设备型号、车辆参数等。文件为检测人员、生产制造商及监管部门提供标准化操作依据。电动汽车电磁污染限值与测量方法DB44T1472-2014适用于电动汽车制造商及其供应链上的技术与质量管理机构。同时也可被政府监管单位、检测认证机构及科研组织作为参考标准使用。此标准还可服务于其他汽车领域，尤其是正在发展中的智能电动车型研发企业。其规定的电磁辐射暴露限值不仅适用于新车研发和出厂质检，也可支持对现有电动车队进行健康环境评估以及对车载电子系统设计优化工作提供指引，具有较高的应用价值和社会实践意义。
安全达人 