1、船用甲醇燃料加注作业规范 T/CANSI 132-2025讲解了船用甲醇燃料加注作业全过程的标准化技术要求与安全管理措施，涵盖了从作业准备到结束及应急处置的各个关键环节。船用甲醇燃料加注作业规范 T/CANSI 132-2025描述了适用于沿海和内河锚地、码头及主管机关指定水域的甲醇燃料加注活动，明确规范了加注设施、受注船、连接设备、安全与辅助设备的技术条件与配置标准。文件系统规定了人员保护、火灾与爆炸防控、安全管理体系等多维度的安全防护要求，并强调在作业前开展科学的风险评估，包括区域分级与限制区域划定，依据IEC 60079-10-1等国际标准识别危险环境。规范详细拆解了加注作业三阶段流程：
2、准备阶段需完成设备检查、风险评估与通信确认；加注阶段强调操作连续监控、静电控制与紧急切断系统的可用性；加注完成后须进行管路排空、记录保存与状态复位。针对可能发生的甲醇泄漏、蒸气扩散、池火等突发事件，文件设定了分类响应机制与现场急救指导，提升事故应对能力。附录提供了标准化检查表，确保各项操作可执行、可核查。整体上，该标准结合中国船舶工业实际，参考中国船级社相关指南，构建了覆盖全面、操作性强的技术框架，填补了国内甲醇清洁能源水上加注作业标准的空白。船用甲醇燃料加注作业规范 T/CANSI 132-2025适用于从事甲醇燃料动力船舶加注作业的相关单位与从业人员，包括加注船、岸基加注站、加注趸船、槽罐加注车等加注设施的运营方、船舶管理公司、港口码头运营单位以及海事监管机构。该标准适用于使用甲醇作为动力燃料的各类船舶，如内河货船、沿海运输船、客船及未来新能源船型的设计、建造与运营主体。同时，船舶设计院所、设备制造商、安全评估机构及应急救援团队也可依据本文件进行系统设计、设备选型、风险分析与预案制定。此外，各级 maritime 安全监管部门可将其作为执法监督和技术审查的重要依据，用于规范加注作业行为，防范安全事故，促进绿色航运发展。本标准为推动甲醇燃料在水运行业的安全、高效、规模化应用提供了基础支撑，尤其适合正在向低碳转型的航运与能源企业参考实施。
安全达人 