1、乘用车行人碰撞缓冲主动铰链TZZB 3851-2024讲解了行人碰撞缓冲主动铰链的结构与分类、基本要求、技术要求、试验方法以及检验规则和包装质量承诺等内容。该标准描述了铰链的组成，包括铆钉、螺栓、支架、长杆等零部件，分为单点铰链和四连杆铰链两种类型，并规定了其在设计与研发中需使用三维软件进行模块化设计。基本要求涵盖材料选用如低合金高强度钢和镀层规范，确保安全性，以及工艺与装备的精密制造。技术要求强调外观无缺陷、镀层性能、镀膜厚度至少10微米，以及转动扭矩控制，如单点铰链为1.250.75牛米。此外，铰链需满足强度、刚度、耐久性测试，能承受5000牛冲击力和14500牛静态载荷，确保无分离破坏。
2、耐腐蚀性要求96小时无白锈和144小时无红锈。其他关键指标包括球头铆钉扭矩不小于4牛米、限位螺栓扭矩至少0.5牛米、以及抽芯铆钉剪切力规范。试验方法验证各项性能，确保铰链在行人保护中可靠弹起，弹起高度下限为48毫米，以减轻碰撞伤害。 乘用车行人碰撞缓冲主动铰链TZZB 3851-2024适用于汽车制造行业，特别是乘用车零部件供应商、汽车制造商和相关质量控制机构。该标准针对设计、生产和检验乘用车行人碰撞保护系统中的主动铰链组件，帮助确保其安全性和可靠性，符合行人碰撞保护法规如GB 24550。适用人员包括汽车工程师、产品质量经理、安全测试员以及供应链中的材料供应商，涉及金属加工、冲压工艺和智能设备操作等领域，提升整体汽车安全标准。
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