道路桥梁柔性伸缩装置技术规程DB42T2483-2025.pdf

1、道路桥梁柔性伸缩装置技术规程DB42T2483-2025讲解了适用于道路与桥梁工程中柔性伸缩装置的设计、施工及验收的技术规范体系，明确了伸缩装置的分类方式、结构规格、材料性能要求以及施工工艺流程。该规程针对伸缩量在20mm至60mm范围内的连续配筋水泥混凝土复合式路面，以及伸缩量为20mm至120mm的桥梁工程提出具体适用条件，确保在温度变化、车辆荷载及环境影响下结构的安全性与耐久性。规程将柔性伸缩装置划分为免型钢式（DM/QM）和无缝式（DW/QW）两大类，并详细定义了其构造尺寸、几何参数与材料组成，例如环氧树脂混凝土和聚氨酯弹性体作为核心填缝材料的技术特性。在技术要求方面，文件对材料的粘结

2、性、弹性恢复能力、抗老化性能及耐候性提出了量化指标，并引用多项国家及行业标准作为检测依据。施工部分系统规定了机具配置、作业流程、界面处理、填充浇筑及养护周期等关键环节，强调施工精度与过程质量控制。验收环节则明确了现场检测方法与判定标准，结合JTG系列公路工程试验规程，保障工程质量可追溯、可评价。规程还设置了标准实施与反馈机制，鼓励在应用过程中持续优化技术内容，体现了标准的动态管理理念。道路桥梁柔性伸缩装置技术规程DB42T2483-2025适用于从事公路、城市道路及桥梁工程设计、施工、监理、养护与管理的相关单位和技术人员，尤其适用于采用新型柔性伸缩装置的市政基础设施建设项目。本规程适用于湖北省境内新建或改建的道路桥梁工程，特别是使用连续配筋混凝土路面或需要设置小至中等伸缩量（20mm120mm）伸缩缝的桥梁结构。相关行业包括交通工程建设单位、路桥施工企业、工程检测机构、材料研发与生产厂商、设计研究院所以及政府交通运输管理部门。对于致力于提升路面接缝耐久性、降低后期养护成本、推广免型钢与无缝化技术的应用场景，如高等级公路、城市主干道、立交桥、高架桥等工程，本规程提供了统一的技术指导与质量控制依据，具有较强的实用性和地域适应性。