1、中心城区公共交通运营一体化服务指标体系DB50T1939-2025讲解了重庆市针对中心城区公共交通系统构建的标准化、多维度、可量化的一体化服务评价框架，系统规定了术语定义、统计范围、指标体系结构、具体指标内涵及计算方法。该文件明确将评价对象限定为轨道交通（含地铁、轻轨等）与常规公交（含小巷公交），覆盖两江新区及主城九区中的8个市辖区，并对市域铁路的统计边界作出清晰界定。指标体系采用三层结构设计，划分为运营基础类、效率类、便捷类、满意投诉类和特色指标类五大类别，突出山地城市组团发展特征，设置如“内环以内/外轨道交通客运强度比”“小巷公交线路数”“优惠换乘比例”等体现本地化治理需求的特色指标。文件
2、共列出25项具体指标，涵盖公共交通机动化出行分担率、站点覆盖率、正点率、平均发车间隔、公轨换乘距离、乘客满意度、投诉处理完结率等核心维度，并对每项指标明确定义、公式及数据采集方式，确保评价结果具有可比性、可追溯性与实操性。标准还强调指标适用类型区分公交指标、轨道指标及一体化指标，强化不同交通方式协同运行的服务导向，支撑以乘客体验为中心的精细化运营决策与政策优化。中心城区公共交通运营一体化服务指标体系DB50T1939-2025适用于重庆市中心城区各级交通运输主管部门、公共交通行业监管机构、轨道交通运营单位、常规公交企业、第三方评价机构、城市规划与交通研究单位，以及参与公共交通服务质量考核、财政补贴核定、运营绩效评估、智慧交通平台建设与数据治理的相关技术团队。该标准特别适配山地城市复杂地形条件下的多模式交通融合管理场景，对开展跨方式客流组织分析、线网优化调整、换乘设施布局评估、票价优惠政策效果验证、乘客出行行为建模等工作具有直接指导价值。同时，其指标框架与计算逻辑可为全国同类地形特征及高密度建成区城市的公共交通一体化服务标准化建设提供重要参考。
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