民用飞机舵面偏度参数试飞测试装置校准规范JJF(民航) 0201-2026.pdf

1、民用飞机舵面偏度参数试飞测试装置校准规范JJF(民航) 0201-2026讲解了针对C919型民用飞机舵面偏度参数试飞测试装置开展现场校准的全过程技术要求与实施方法，描述了该装置由线位移传感器与机载数据采集设备构成的工作原理及其在试飞数据获取中的关键作用。规范明确了校准适用范围、引用文件体系、核心术语定义，系统规定了基本误差限值（不大于1%）、校准环境条件（温度545、湿度95%RH、无振动干扰）、所用测量标准（全站仪角度误差0.5、距离误差2 mm+2 ppmD）及配套测量标志物要求。规范详细阐述了基于全站仪的非接触式校准方法，包括全站仪架设位置选取原则（依据舵面类型确定对称面或转轴垂线方向

2、）、测量目标点定位策略（优先选择最大旋转半径处平整区域）、反射标志物安装要求、设备预热与整平操作、多工况舵面偏转状态下的同步数据采集流程，以及校准数据处理、结果表达和不确定度分析的技术路径。附录部分进一步给出校准原理图、数学模型构建方式、典型校准数据示例和各不确定度分量来源与合成方法。本规范作为中国民用航空局首次发布的专项计量技术规范，统一了舵面偏度测试装置装机后地面对标校准的技术尺度，支撑飞行试验中舵面运动参数的准确溯源与可信评估。民用飞机舵面偏度参数试飞测试装置校准规范JJF(民航) 0201-2026适用于从事民用飞机（尤其是C919系列）飞行试验任务的试飞工程单位、航空器适航审定机构、

3、机载测试设备研制与验证单位、第三方计量检测机构及航空公司维修工程部门。该规范直接面向需开展舵面偏度参数测试系统装机后现场校准工作的技术人员、计量校准工程师、试飞数据处理人员、适航验证审查专家及航空制造企业质量控制人员。同时适用于承担新型号飞机（如ARJ21、C909及后续机型）舵面测试装置校准任务的单位，作为参考依据开展技术等效性评估与方法适配。规范内容聚焦实际工程场景下的地面对标校准作业，不适用于实验室环境下的型式评价或出厂检验，亦不覆盖其他类型飞行参数（如加速度、压力、温度）的校准活动。其技术要求与操作细则紧密关联飞机结构布局、舱内作业空间限制及试飞前地面准备周期，是保障民机试飞数据质量、满足CCAR-25部适航条款中关于操纵系统响应验证要求的重要计量基础文件。