1、3号喷气燃料GB 6537-2025讲解了我国最新修订的民用航空涡轮发动机用3号喷气燃料国家强制性标准的技术体系更新与结构性完善。该标准全面替代2018年版，系统规定了以天然原油馏分、费托合成油（FT-SPK）、生物基酯类及脂肪酸加氢改质产物（HEFA-SPK）、煤直接液化组分等多元化原料路径制备的3号喷气燃料的技术要求、试验方法、检验规则、标志包装运输储存、交货验收及安全规范。标准显著强化了质量控制维度：新增脂肪酸甲酯缩略语，修订外观、颜色、芳烃含量、硫含量、馏程、净热值、热安定性等关键项目试验方法；将烯烃、运动黏度（20）调整为周期检验项目，删除水反应分离程度要求；首次明确含HEFA组分燃
2、料在-40下的运动黏度限值；扩充添加剂清单，纳入T1603（二聚酸型）抗磨剂，同时淘汰乙二醇甲醚类防冰剂；针对可持续航空燃料（SAF）组分，细化FT-SPK和HEFA-SPK在模拟蒸馏（10%、20%、80%回收温度及终馏点）、密度、卤素含量、FAME测定等方面的技术指标与检测方法；新增生物碳含量测定、取样操作规范及煤直接液化组分技术条款。标准还突出全链条安全警示，强调生产、储运、使用环节需遵循GB30000系列化学品分类标签规范、GB6944危险货物分类及GB190包装标志等强制性安全配套要求，体现对绿色低碳转型背景下燃料多源化、高可靠性与本质安全协同管控的制度响应。3号喷气燃料GB 6537-2025适用于民用航空燃料研发与生产企业、石油炼制与调合单位、可持续航空燃料（SAF）技术开发商（含费托合成、生物油脂加氢路径企业）、航油储运与加注服务运营商、民航局适航审定及质检机构、第三方检验检测实验室、航空器发动机制造商以及国防科工系统中涉及军用类似喷气燃料技术参考的单位。标准覆盖从原油加工、合成烃制备、生物组分掺混、成品调合到终端交付的完整产业链，尤其对正在推进SAF商业化应用的炼化企业、生物能源公司及机场航油保障部门具有直接指导效力，同时也为民航适航规章修订、航空器动力系统兼容性验证、燃料质量争议仲裁及海关进出口检验提供法定技术依据。
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