1、城市轨道交通结构安全保护技术标准DBJT13-527-2026讲解了面向福建省城市轨道交通设施全生命周期结构安全防护的系统性技术框架，涵盖安全控制阈值设定、外部作业影响分级、多类型邻近工程管控要点、结构本体监测与日常巡查要求、数据信息化管理机制以及突发事件应急响应流程等内容。该标准明确了轨道交通结构在外部作业扰动下的变形、沉降、振动等关键参数控制限值，建立了基于空间接近程度与施工工法耦合的“影响分区+影响等级”双维度评估模型，并对基坑、隧道、桥梁、管线等七类常见邻近工程提出了差异化设计与施工控制要求。标准细化了监测布点原则、频次规定（含附录B、C）、巡查内容及周期、数据分析方法与预警响应机制，
2、强调监测数据与结构状态评估结果的闭环应用。附录A完整定义了影响分区的判定逻辑与适用场景，条文说明部分进一步阐释了关键技术指标的取值依据和工程适用边界，体现出与国家规范衔接、与地方地质水文及建设实际深度契合的特点，是支撑福建省轨道交通网络化运营阶段风险前置防控和协同治理的重要技术依据。城市轨道交通结构安全保护技术标准DBJT13-527-2026适用于福建省行政区域内从事城市轨道交通规划、设计、建设、运营、监管及第三方监测评估的相关单位，包括地铁集团、轨道建设发展公司、设计院、勘察单位、施工单位、监理机构、检测监测企业、市政基础设施项目业主以及住房城乡建设主管部门和质量安全监督机构。该标准特别适用于临近既有地铁隧道、车站、高架结构、车辆基地等敏感区域开展基坑开挖、桩基施工、盾构穿越、道路改扩建、地下管线迁改等外部作业的工程参建各方，亦为高校、科研机构开展轨道交通结构保护研究提供权威技术参照。标准中关于影响分区、监测频率、巡查要点及应急管理的具体条款，对东南沿海软土地区、红层地质及岩溶发育区等地质条件复杂城市的类似工程具有重要指导价值。
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