1、智能网联道路新型基础设施建设技术导则 第1部分：建设要求DB43T3282.1-2025讲解了面向智能网联汽车规模化应用的道路新型基础设施系统性建设框架，明确了感知、通信、计算、定位、供能与安全六大核心能力的配置标准与技术边界。导则详细规定了路侧感知设备（如毫米波雷达、高清摄像机、激光雷达）的布设密度、覆盖范围、安装高度及数据融合精度要求；提出了C-V2X直连通信与5G网络协同部署模式，统一了RSU（路侧单元）的通信协议栈、时延阈值和信息安全认证机制；定义了边缘计算节点的功能分区、算力配置、实时响应时间及多源数据处理能力；对高精动态地图更新频率、北斗地基增强系统RTK定位误差控制、车路协同消息
2、集（SAE J2735/GB/T 31024）的一致性适配作出强制性约束；同时规范了智慧灯杆集成方式、电力冗余配置、防雷接地等级及网络安全等保三级以上防护体系。导则强调全生命周期管理理念，涵盖设计、施工、验收、运行监测与迭代升级各阶段的技术衔接要求，突出多专业协同、跨部门共建、标准化接口与开放兼容性原则，为智能网联道路从示范建设向规模化落地提供可测量、可验证、可复用的技术基准。智能网联道路新型基础设施建设技术导则 第1部分：建设要求DB43T3282.1-2025适用于交通运输主管部门、智能网联汽车测试示范区运营单位、高速公路及城市主干道新建改扩建项目的设计院与总承包单位、车路协同设备制造商、边缘计算平台服务商、高精定位服务提供商、交通基础设施投资建设企业以及地方标准化技术机构。该导则特别适用于湖南及中部地区正在开展智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展（“双智”城市）试点的城市管理者和技术实施团队，亦可为其他省市编制地方性技术标准、开展路侧设施一体化建设、组织多源异构设备互联互通测试、构建车路云一体化基础环境提供权威参考依据。对于从事智能交通系统集成、自动驾驶功能验证、V2X应用开发及智慧公路运维的工程技术人员与科研人员，本导则具有直接的工程指导价值与合规性支撑作用。
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