1、高速公路自动驾驶专用车道交通安全设施设计要求TCITSA 74-2025讲解了面向3级及以上驾驶自动化功能车辆的高速公路自动驾驶专用车道所配套交通安全设施的系统性技术要求，涵盖车道设置、交通标志、交通标线、突起路标及其他协同类设施的设计原则与实施细节。该标准明确了专用车道应设置在双向六车道及以上高速公路的最内侧或最外侧车道，并针对外侧布设情形提出了借道区概念及空间布置规则，附录A、B、C分别提供了匝道入口借道区、出口借道区及整体安全设施布局的规范性示意图。标准强调标识必须醒目、连续、统一，具备高反光性与全天候可视性，对标志设置位置、方向、支撑形式、预告距离（2km/1km/500m）、版面形状
2、与字符均作出量化规定；标线设计突出专用车道边界识别与地面文字提示，明确突起路标布设密度与光学性能要求；其他设施方面提出须满足常规车道基础规范，同时强化车路协同信息采集能力、动态可变信息诱导功能及与现有道路设施的兼容适配机制。标准还规定了设施日常养护要求，包括清洁频次、遮挡规避、照明干扰抑制等保障视认性的具体措施，体现了从设计、施工到运维全生命周期的安全可控导向。高速公路自动驾驶专用车道交通安全设施设计要求TCITSA 74-2025适用于高速公路新建、改扩建项目中自动驾驶专用车道的工程设计单位、交通安全设施专业设计院所、智能网联道路建设运营主体、省级及地方交通主管部门、公路养护管理机构，以及参与车路协同系统集成、高精定位地图服务、自动驾驶车辆测试验证的技术企业。该标准亦为自动驾驶整车制造商、L3级以上智能驾驶系统供应商开展高速公路场景功能验证与合规性评估提供基础设施侧依据，同时支撑交通管理部门制定专用车道运行管理办法、通行许可规则与应急响应预案。对于正在开展智慧高速示范路段建设的省份（如江苏、山东、广东、浙江等地），以及承担国家车路云一体化试点任务的城市群区域，本标准具有直接的指导价值和落地适用性。
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