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飞行汽车动力电池系统电性能要求和试验方法TGDSAIA 004-2026.pdf

1、飞行汽车动力电池系统电性能要求和试验方法TGDSAIA 004-2026讲解了面向飞行汽车这一新型空中运载平台所配套锂离子动力电池系统的完整电性能技术指标体系与标准化验证路径。该标准明确了极性标识、外形尺寸及质量一致性等基础物理要求,系统规定了室温放电容量、倍率充放电能力、高低温环境适应性(含-20低温放电容量不低于初始值70%、55高温放电不低于95%)、荷电保持与容量恢复能力、长期储存后性能稳定性等关键电性能参数阈值。标准特别强化了航空级安全韧性指标,涵盖绝缘电阻(10 M/V)、高倍率恒压放电功率响应、高倍率循环耐久性以及短时高温快速放电工况下的结构完整性与热失控防控边界明确禁止碎片飞出

2、、火焰逃逸、气体/烟雾/液体排放、壳体破裂及超差形变,并新增“无热切断保护前提下可完全放电至截止电压”的功能性硬约束。所有试验均基于统一环境条件(252、相对湿度25%90%、大气压88.0101.0 kPa)和计量精度受控的测量设备开展,试验项目覆盖从单体系统级静态参数到动态多应力耦合工况的全维度验证逻辑,填补了我国在eVTOL动力电源领域专用电性能标准的空白,为飞行汽车从样机研制迈向适航认证与批量装机提供了可量化、可复现、可比对的技术基准。飞行汽车动力电池系统电性能要求和试验方法TGDSAIA 004-2026适用于飞行汽车整车制造商、动力电池系统集成商、电芯生产企业、第三方检测认证机构及

3、适航审定技术支持单位;覆盖电动垂直起降飞行器(eVTOL)、混合动力飞行汽车、城市空中交通(UAM)载具等新型智能立体运载装备的研发、生产、型式检验、出厂检测与入网评估全过程。同时适用于高校及科研院所开展飞行汽车能源系统可靠性建模、热电力多场耦合仿真验证、极端工况下电池老化机制研究等前沿课题;亦可为地方政府编制低空经济基础设施配套技术导则、建设智能网联新能源汽车及飞行器综合试验检测平台提供核心参数依据。本标准不适用于非固定安装于飞行平台的动力电源模块或地面纯电动汽车用电池系统,但其中关于高倍率响应、高温快放、绝缘安全等强化指标,对高性能无人机、高速轨道交通储能单元等强动态负载场景具备重要参考价值。

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