1、城市轨道交通全自动运行系统工程技术标准DBJ33T1359-2025讲解了面向国内城市轨道交通新建、改建及既有线路升级改造场景下全自动运行系统（GOA4级）全生命周期的工程技术要求，覆盖系统架构设计、功能安全与网络安全协同防护、车辆与信号核心设备接口规范、综合监控与应急联动机制、运行控制中心配置标准、试运行与运营准备验证流程等关键技术环节。该标准明确了列控系统与综合自动化平台间的数据交互协议、多专业融合条件下的故障导向安全逻辑、无人值守场景下的远程复位与异常处置响应时限，强调基于IEC 62278/62279框架的功能安全评估路径，并首次将数字孪生建模、AI驱动的预测性运维接口、5G-Uu与L
2、TE-M双模车地通信冗余接入纳入强制性技术条款。标准还规定了不同建设阶段的验收边界条件，包括联调联试期间最小运行间隔测试方法、全系统压力测试工况设定、人因工程在远程控制台布局及告警分级中的应用要求，以及运营初期3个月关键指标统计与达标判定规则，系统性支撑高可靠、高韧性、可迭代的全自动运行体系落地。城市轨道交通全自动运行系统工程技术标准DBJ33T1359-2025适用于全国范围内从事城市轨道交通规划、设计、咨询、施工、系统集成、设备制造、调试验证及运营筹备的技术单位和管理机构，包括地方轨道交通集团、地铁建设指挥部、勘察设计研究院、信号与车辆系统供应商、第三方安全评估机构、地方住房和城乡建设主管部门及交通运输主管部门下属监督单位。特别适用于已批复全自动运行线路的前期设计审查、在建项目系统接口协调、既有线路升级方案比选，以及承担住建领域地方标准编制与技术审查任务的相关专家团队。本标准亦为高校智能交通与城市基础设施相关专业的教学参考依据，支持产教融合背景下复合型工程技术人才培养。
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