1、城市道路平面交叉口设计标准DBJ50T-178-2026讲解了适用于重庆市行政区域内新建、改建和扩建城市道路平面交叉口的系统性技术要求，涵盖了交叉口分类、通行能力分析、几何设计参数、交通组织形式、安全设施配置、无障碍设计、精细化断面布置及与周边用地协调等核心内容。该标准明确了主干路主干路、主干路次干路、次干路支路等不同等级组合下的最小转弯半径、展宽段长度、进口道车道数设置原则、渠化岛尺寸及视距三角形控制要求，并针对信号控制交叉口与无信号交叉口分别提出差异化设计指引。标准强调人车路协同理念，强制规定非机动车道与行人过街设施的连续性、安全性与识别性，细化导流线、彩色铺装、减速标线、抬高式人行横道等
2、主动安全措施的应用场景与构造标准。同时纳入全生命周期管理视角，对交叉口BIM模型交付深度、施工图设计阶段的精细化图则表达、既有交叉口改造中的交通疏解方案及临时安全保障措施作出规范性约束。标准还首次将微循环道路交叉口、共享街道交叉节点、电动自行车高流量交叉口等新兴场景纳入设计考量，提出适应山地城市地形特征的纵坡衔接控制指标与三维空间冲突检测方法。城市道路平面交叉口设计标准DBJ50T-178-2026适用于重庆市各级交通运输主管部门、住房和城乡建设主管部门、市政设计院所、交通工程咨询单位、道路施工企业、BIM技术应用单位及城市更新项目实施主体，尤其适用于承担山地城市道路新建、改扩建、片区微更新、慢行系统提升及交通安全综合治理等工程的设计、审查、施工与验收全过程专业人员。该标准对从事交叉口精细化治理、交通宁静化设计、无障碍环境建设、电动自行车通行安全评估等相关工作的技术人员亦具直接指导价值，可作为重庆都市圈、川渝高竹新区等跨区域协同建设中交叉口技术对接的重要依据，不适用于高速公路互通式立交及铁路平交道口等特殊类型交通节点。
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