1、交改嵌入式直流碳减排量核算技术要求TJES 017-2026讲解了面向交通基础设施改造场景中嵌入式直流供用电系统所引发的碳减排效应的标准化核算方法与技术边界；描述了适用于城市道路、隧道、公交场站、高速公路服务区等典型交通设施场景下，直流配电系统替代传统交流供能方式所产生的节电量、绿电消纳增量及相应二氧化碳当量减排量的量化路径；明确了核算范围必须涵盖设备级能效提升、拓扑结构优化导致的线路损耗下降、光伏等分布式电源直连带来的转换环节减少等核心减排动因；规定了基准线设定原则，要求采用项目实施前连续12个月同工况下交流系统的实测运行数据作为参照，并对气象条件、负载率、设备老化系数等关键影响因子提出标准
2、化修正要求；提出了分项计量数据采集精度不低于1级、时间分辨率达15分钟、数据保存周期不少于5年的技术强制性条款；界定了核算结果的不确定性控制阈值，要求总不确定度不超过8.5%，并配套给出了蒙特卡洛敏感性分析建议流程；强调核算过程须由具备能源领域双碳服务资质的第三方机构独立执行，报告应包含设备台账、拓扑图、计量点位布置图、原始数据摘录表及减排量计算全过程追溯链。交改嵌入式直流碳减排量核算技术要求TJES 017-2026适用于交通运输主管部门、交通基础设施投资建设单位、市政设计院、新能源电力系统集成商、直流供用电设备制造商、碳核查机构及绿色金融评估主体等参与交通领域低碳化改造的技术与管理单位；覆盖城市更新中既有道路照明系统直流化升级、公交电动化配套直流快充网络建设、高速公路边坡光伏+直流微网融合项目、隧道LED照明与直流通风协同节能改造等典型工程类型；同时为地方交通碳达峰行动方案编制、交通领域绿色低碳试点示范申报、基于减排量的碳资产开发及交通基础设施类REITs底层资产碳效益验证提供统一、可比、可验证的技术依据。
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