道路交通事故成因分析.docx

1、道路交通事故成因分析交通运输业是国民经济中一个总重要的物质生产部门， 被马克思称之为“除采矿业、农业、加工业以外的第四物质生产领域”。他对推重生产发展、促进物质交流、改善人民生活等具有十分重要的作用。道路交通作为其中一项很重要的内容以其机动灵活、活动面广的特点，能够将其运动的触角延伸到社会的各个层面，在现代化建设进程中“先行、纽带、桥梁”的作用越来越明显，但事物的发展无不具有矛盾二重性，随着工业化今晨的加快，交通运输业突飞猛进，一方面促进了经济社会的繁荣，另一方面交通事故带来的负面影响也不容乐观，道路交通事故在世界各国已成为一个极为严重的社会问题。 2007 年，全国共发生道路交通事故 327

2、209 起，造成 81649人死亡、380442 人受伤，直接财产损失 12 亿元。2008 年，全国共发生道路交通事故 265204 起，造成 73484 人死亡、304919 人受伤.2009 年，全国共发生道路交通事故 238351 起，造成 67759 人死亡、275125 人受伤，直接财产损失 9.1 亿元。据统计，自汽车问世以来的 100 余年中，全球死于交通事故的人数逐年增加，到 2005 年为止，累计死亡约 3800 万人，且其上升势头一直未能得到有效遏制。据一项数字统计显示，每 8 分钟就有一人伤于车祸，每 11 分钟就有 1 人死于车祸，每年有 15 万人因交通事故而成为残

3、疾，有 10 万个家庭因车祸而发生不幸。无怪乎人们称公路已成为不使用武器的战场，交通事故是一场没有硝烟的战争。人的因素人是影响交通安全最活跃的因素。在人车路构成的体系中，车辆由人驾驶，道路由人使用。因此，对交通安全的研究应对人以足够的重视。据公安部统计数据显示，2004 年全国发生的道路交通事故中，机动车驾驶人违法行为是交通事故的主要原因。其中超速行驶、占道行驶、无证驾驶、酒后驾驶、违法超车、 疲劳驾驶等原因造成的人员死亡比较突出。 统计数据同时表明，超速行驶、客货运输、无证低龄驾驶、夜间行驶成为马路四大“杀手”。道路交通事故是随机事件，其原因也是错综复杂的，既有主观原因，也有主管原因，也有客

4、观原因，有直接原因，也有间接原因。造成交通事故的原因是多方面的，总的来说，组成交通系统的三个要素：人、车、路都有可能成为导致交通事故的原因。通常是在特定的交通环境影响下，由于人、车、路、环境所构成的动态交通系统的某个环节失调所引起的。因此，一般分析交通事故的成因就从分析人、车、路对交通事故的影响入手。三者在交通事故中的作用，学术界一直有较大的争论，美国的和英国的经过大量的事故深入研究得到如下表所示的结论。下列因素对事故的影响程度原因Sabey的结论Treat的结论单纯路23单纯人6557单纯车22路和人2437人和车 46 路和车 11 人、车、路共同 13 从上可以看出与人有关的原因为9394%，与车有关的为 812%，与道路有关的原因大约占到 2894%,表明人是事故的关键因素。