纺织公司厂内交通安全管理制度.docx

1、纺织公司厂内交通安全管理制度1 目的与范围1.1 为了规范澳泰公司交通运输安全管理，有效防范和控制交通事故，确保企业生产经营以及相关部门运作的顺利进行，特制定本制度。1.2 本制度规定了厂内机动车驾驶员、厂内机动车辆、厂内交通道路及厂内交通事故处理的程序和管理要点。1.3 本制度适用于澳泰公司内机动车驾驶员、厂内机动车辆、厂内交通道路及厂内交通事故处理等。2 职责2.1 总务办负责企业交通安全工作的统一管理，负责组织交通安全工作检查，组织或参与厂区道路交通事故的调查、统计、分析及考核，组织厂内机动车辆检验及驾驶人员安全培训。2.2 生设部负责厂内交通事故的调查和处理，负责厂内机动车辆的资产管理

2、和日常检查，负责厂内机动车辆驾驶人员的日常安全管理。2.3 基建环保部负责厂区道路的隐患整改。3 厂内机动车辆安全管理3.1 厂内机动车辆必须保持车容整洁、车身周正。车辆的装备、安全防护装置及附件应齐全有效。3.2 新增以及经大修或者改造的厂内机动车辆，投入使用前，应当每年进行一次定期检验。遇可能影响其安全技术性能的自然灾害或者发生设备事故后的厂内机动车辆，以及停止使用一年以上再次使用的厂内机动车辆，进行大修后，应当进行验收检验。3.3 全车各部位在发动机运转及停车时应无漏油、漏水、漏电、漏气现象。3.4 行车制动装置的制动力、储备行程、踏板的自由行程及制动完全释放时间等指标应符合有关标准、规

3、定及该车整车有关技术条件。气压制动系统技术指标应符合有关标准及规定，必须装有放水装置和限压装置。3.5 车辆的制动距离、跑偏量、驻车制动性能要求等应符合有关标准及规定。3.6 车辆照明及指示灯具应安装牢固、齐全有效。灯泡要有保护装置，不得因车辆震动而松脱、损坏、失效或改变光照方向。所有灯光开关应安装牢固，开关自如，不得因车辆振动而自行开关。3.7 驾驶人员每月必须组织对厂内机动车辆的技术状况进行检查并作出记录，以确保车况良好。3.8 机动车辆进行危险化学品运输时，应到政府行政主管部门办理危险化学品准运证，采取有效安全防范措施，配备应急处理器材。3.9 外出执行长途任务的驾驶员，出车前应接受安全

4、教育，并对车辆状况进行严格的检查。凡车辆技术状况不好或未进行安全教育的驾驶员不予派车。3.10 厂内机动车辆由运输部逐台建立安全技术管理档案，其内容包括：车辆出厂的技术文件和产品合格证；使用、维护、修理和自检记录；安全技术检验报告；车辆事故记录。4 厂内机动车辆驾驶人员安全管理4.1 厂内机动车辆驾驶人员，必须经过专门培训，考试合格并取得驾驶证（操作证）方准驾驶与驾驶证相符的机动车辆，严格禁止无证驾驶。驾驶人员必须随身携带驾驶证，禁止将车辆交给无驾驶证的人驾驶。4.2 驾驶人员的基本条件：工作认真负责，作风正派。身体健康、没有妨碍从事驾驶人员工作的疾病和生理缺陷。必须经过专业培训，具有本专业所

5、需的安全生产专业技术知识及实践经验。4.3 驾驶人员必须遵守交通规则，禁止超速行驶、酒后开车。进入厂区内行驶的各种车辆严禁超高、超载、超速行驶，超车时不准妨碍被超车辆行驶和行人安全。4.4 各种车辆均按规定乘人，未经有关部门同意，厂区机动车不得擅自开出厂外。4.5 各类车辆必须遵守厂区内划分的交通标志和交通标线的指示行驶，厂内机动车辆应按规定的工作路线行驶。4.6 使用叉车作业时，凡无副驾驶员座位的叉车禁止携带人员行驶。4.7 在无划分交通标志和交通标线的厂区道路上行驶时，机动车辆在中间行驶，非机动车和行人靠右边行驶。机动车辆行驶时遇有非机动车和行人横过车道时必须停车或减速让行。5 厂区道路5

6、.1 厂区主要通道要设立明显的交通标志，车辆停放不能影响厂区交通安全，且不得在厂大门周围 20 米、车间进出口周围 10 米以及消防通道的拐弯处停放。5.2 厂区交通限速为 10 公里/小时，重载汽车以及进入车间的汽车不得超过 5 公里/小时。5.3 厂区道路应保持平整、完好，厂区植树、绿化和架空管道不应妨碍机动车辆正常通行。5.4 厂区道路实施养护、维修时，施工单位应当在施工路段设置必要的安全警示标志和安全防护设施。厂区主要道路断路施工，必须到生产办办理手续，且通知保卫消防部。5.5 所有进出厂区的机动车辆必须接受门卫管理人员的检查和登记。6 交通事故处理6.1 事故报告a.发生道路交通事故后，当事人在做好保护现场，及时抢救伤员和企业财产的同时，要立即报告当地的公安交通管理部门，等待处理。b.当事人应及时将事故发生时间、地点、伤亡情况等向单位领导和生产办报告。c.在工厂区域内发生事故后，除保护好现场外，应报告生产办。6.2 事故处理a.事故发生后，事故单位及其主要负责人应及时赶赴现场，采取必要的措施防止事态扩大，配合公安交通管理部门做好事故原因和经过的调查，妥善处理有关善后工作。发生