1、分段吊码安全使用管理规定1.目的为了确保分段的吊翻安全,杜绝意外事故的发生,特制定本规定。2.制作2.1 设计部门根据本公司的生产需要,按吊翻要求,统一制定不同型号、不同规格的吊码,并把不同型号规格吊码承受负载的明细表发放给有关车间和部门,让制作安装工作、吊挂指挥人员都知道,以免误操作。2.2 制造吊码车间应严格按照吊码制作吊码制作图施工制作,并应在吊码上把承载吨位、使用次数(新的用 A,第二次用 B,第三次用 C) ,用钢印打好。吊码制作好须经检验合格后,分类摆放,严禁不合格的吊码混装进去。3.领用由需要用吊码的车间主管写明用于某船某分段,需用多少何种型号、何种规格的吊码,车间领导审核签字到
2、船体车间领用,船体车间吊码管理人员见单后应立即按要求给予发放。4.安装4.1 吊码位置的确定,母材的加强,应根据本公司起重设备的规格,分段的特点制定,特别是翻身分段主、副码位置、方向的确定,技术部门应认真考虑,如确定不了的,应征求船台车间的意见,技术部门作最后的决定,确保吊码的安全适用性。4.2 吊码安装车间应严格按照图纸安装,并做好吊码加强;安装完毕后,应把其他多余吊码割除,以免吊挂人员误操作。4.3 吊码严禁在雨天中焊接。4.4 吊码安装完毕后, 必须进行自检, 车间检验认可后方可报质检部检验,质检部检验完毕,应在检验吊码旁注明“吊码已检”,并注明检验者姓名、检验日期。4.5 吊码报检,应
3、有报检单,不允许口头报检,报检单质检、安装车间、吊翻车间都应保存,以便安保科检查。5.吊翻操作5.1 吊翻车间接到分段吊翻生产指令后,必须要接到分段吊码报检确认后方可进行吊翻作业的操作。5.2 吊挂人员在吊翻操作前,应认真核实报检单,确定吊翻的吊码,并进行外观检查,确认无误后方可进行吊翻操作。6.回收割除下来的吊码,由船台车间负责收回,送到船体车间,船体车间保管人员根据吊码的质量,确定吊码负载(可由质检部门确定) ,并标明使用的次数,对发现变形的吊码,一律不许使用(不允许用任何形式校正、焊接) 。吊码反复使用三次后,要降级使用,每一个规格降级 10T,确保回收吊码使用安全。7.处罚未按图纸制作扣罚责任人 200 元;未按规定程序报检扣罚责任人 500 元;未按规定吊翻作业扣罚责任人 500 元;造成事故,根据事故的情节,扣罚责任人及有关车间负责人 500-1000 元。8.使用管理范围本规定同样适用于外协单位为我公司制造的分段、舱口盖等大型构件。只要有分段图的,吊码必须按此管理规定执行,分段切割后,超过 15T以上(包括 15T)的,由技术部门出图吊码按此规定;低于 15T 以下的分割分段和船舶构件的吊码,由各有关车间自己负责制作、检验,车间领导负责确认,检验标准可参照质检部门和技术部门的有关标准执行。
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