集装箱、大件货物运输安全管理制度.docx

1、集装箱、大件货物运输安全管理制度第一节 安全管理程序第一条 目的：为了加大安全管理力度，明确目标，落实责任，把安全管理工作做得更完善，真正保障国家和人民生命财产安全，特制定本管理程序。第二条 范围：本程序的范围仅适用于本公司对集装箱、大件货物运输专项安全管理。第二节 车辆营运规定第一条车辆管理一、公司集装箱、大件货物运输车辆必须符合“机动车安全”运行技术条件，证照齐全，手续完备。二、车辆必须经过车辆管理机关检验合格。三、车辆必须保持车况良好，车容整洁，制动器、转向器、喇叭、雨刮器、后视镜和灯光装置齐全有效。四、车辆未按规定期限接受检验或检验不合格的，不准营运。五、车辆的噪声和排放的尾气，必须符

2、合国家规定的标准。六、车辆驾驶室两边车门必须喷印公司统一的门徽。七、从事普通的车辆应该是一级、二级车、超过三级的车辆不能营运。八、公司要强化车辆风险保障能力的管理，所有集装箱、大件货物运输车辆必须由公司统一保险。九、车辆经营者必须向公司缴纳安全风险抵押金，凡发生重特大事故的，按规定扣除一定比例的安全风险抵押金。第二条机动车辆保险业务管理规定为确保公司集装箱、大件货物运输车辆的安全生产，加强和规范车辆保险管理工作，使保险车辆在发生事故后造成的损失能得到合理的补偿，从而降低经营者风险，维护企业和经营者的合法权益，使投保和索赔工作准确及时的办理，现将保险业务管理规定如下：一、投（续）保车辆险种及范围

3、。1、公司所属的集装箱、大件货物运输车辆必须强制保险，选择合法的保险公司，由公司统一办理投保。2、投保险种：车辆必须办理车辆损失险、货物责任险、司机意外险、无过错责任险、第三者责任险，交强险，不计免赔险（其余险种投保人可自愿选择） ，第三者责任险的投保额不得低于 30 至 50 万，货物险的险额不得低于 5 万元。3、新车入户的投保费必须一次性交清后，方能办理有关手续，否则不予入户。二、险案处理程序1、报案：险案发生后，车主必须及时向公司、交警、保险公司报案，报案做到迅速、准确地报告出险车辆牌照号、车型、驾驶员姓名、运行线路装载情况、出险地点、责任大小、损失情况等，安全部门接到报案后，作好登记

4、并及时向领导汇报，派员赶赴现场，勘察处理。2、索赔：险案结出后，必须将准确、齐全、有效的证明材料送保险公司索赔，材料如下：（1）车辆险案索赔表（一式两份） 。（2）车辆出险通知书。（3）机动车辆保险单（复印件）附表。（4）行驶证、驾驶证、从业资格证复印件。（5）公安交警部门事故责任认定书，事故经济损失赔偿调解书。（6）车辆损失照片（较完整反映损失情况及车辆牌照号） 。（7）死亡通知书及验尸报告。（8）伤残评定书。（9）住院证明及医疗诊断证明。（10）医药发票及死伤者家属领条，死伤者被抚养人、护理人员的职业和户籍证明。（11）车辆维修工料单。（12）车辆维修发票（修理厂） 。（13）青苗物品赔偿

5、费用领条或收据（属单位者用收据） 。（14）车辆定损单及施救收据。三、基础管理1、公司安全部门必须建立健全集装箱、大件货物运输车辆保险业务的基础工作，并由专人负责投保、退保、索赔、安全返还奖、未结案等台帐和报表，做到资料齐全，数据准确。2、必须认真做好续保工作，在车辆保险到期前三个工作日内办理续保手续，严禁脱保。四、保险注意事项1、车辆经营者必须自觉履行交纳保险费的义务，未按书面约定时间按时交纳保险费，致使保险责任终止的，保险公司拒绝赔偿。2、车辆及驾驶员必须按时参加公安交通管理部门的年检审，超过期限未参加年检审或是检验不合格者，发生事故后，保险公司拒绝赔偿。3、车辆发生交通事故后，应立即向事故发生地公安机关管理部门报案，保护好现场，并在 24 小时内通知保险公司，超过时间不报案的，保险公司拒绝赔偿。4、自然以及不明原因产生火灾造成的事故，未投保自然损失险的，保险公司拒绝赔偿。5、其它拒赔情况1） 、车辆经营者及其驾驶员的故意行为。2） 、驾驶员饮酒、吸毒、被药物麻醉所造成损失。3） 、没有驾驶证的人驾车造成的损失。4） 、驾驶与驾驶证、准驾车型不相符合的车辆。5） 、持部队驾驶证驾驶地方车辆所造成的事故损失。6） 、持学习、实习驾驶证驾车，无正式驾驶员并座监督指导，或在高速公路上驾车造成的事故损失。7） 、发生事故后，不保护现场，肇事逃避的。