起重机安全检查项目.docx

1、起重机安全检查项目1钢丝绳(1)钢丝表面磨损量和腐蚀量不应超过原直径的 40(吊运炽热金属或危险品的钢丝绳，其断丝的报废标准取一般起重机的 12)。(2)钢丝绳应无扭结、死角、硬弯、塑性变形、麻芯脱出等严重变形，润滑状况良好。(3)钢丝绳长度必须保证吊钩降到最低位置(含地坑)时，余留在卷筒上的钢丝绳不少于 3 圈。(4)钢丝绳末端固定压板应2 个。 起重机械的吊钩要满足哪些基本要求?吊钩的材料要求具有较高的强度和塑韧性，没有突然断裂的危险。目前，吊钩广泛应用低碳钢和合金钢制造。起重机械安全规程对钢丝绳的报废有何规定？判断钢丝绳是继续使用还是报废，主要依据钢绳断丝程度和一些其它条件。报废标准如下

2、：（1）起重机械钢丝绳在一个捻节距内断丝数达钢丝绳总丝数的 10。如绳 619114 丝， 当断丝数达 12 丝时即应报废更新， 如绳 6 37222 丝，当断丝数达 22 丝时即应报废更新。对于由粗细丝组成的钢丝绳，断丝数的计算是细丝一根算一根，粗丝一根算 17 根。（2） 钢丝径向磨损或腐蚀量超过原直径的 40则应报废， 当不到 40时，可按规定折减断丝数报废。（3）起重机械吊运炽热金属或危险品的钢丝绳的报废丝数，取一般起重机用钢丝绳报废标准的一半数（4）对于符合 ISO2408 （一般用途钢丝绳特性标准所规定的结构钢丝绳，报废的断丝数应按 GB597286 中规定数执行。（5）整条绳股断

3、裂应报废。（6）当钢丝绳直径相对于公称直径减小 7%或更多时，即使未发现断丝，该钢丝绳也应报废。（7）麻芯外露应报废。（8）钢丝绳有明显的腐蚀应报废。（9）局部外层钢丝伸长呈笼型状态应报废2滑轮(1)滑轮转动灵活、光洁平滑无裂纹，轮缘部分无缺损、无损伤钢丝绳的缺陷。(2)轮槽不均匀磨损量达 3mm。或壁厚磨损量达原壁厚的 20，或轮槽底部直径减小量达钢丝绳直径的 50时，滑轮应报废。(3)滑轮护罩应安装牢固，无损坏或明显变形。3吊钩(1)表面应光洁，无破口、锐角等缺陷。吊钩上的缺陷不允许补焊。(2)吊钩应转动灵活，定位螺栓、开口销等必须紧固完好。(3)吊钩下部的危险断面和钩尾螺纹部分的退刀槽断

4、面严禁有裂纹。(4)危险断面的磨损量不应超过原尺寸的 10。 板钩衬套磨损量不应超过原尺寸的 50，心轴磨损量不应超过原尺寸的 5。4制动器(1)动作灵活、可靠，调整应松紧适度，无裂纹，弹簧无塑性变形、无端边。(2)制动轮松开时，制动闸瓦与制动轮各处间隙应基本相等。制动带最大开度(单侧)应1mm，升降机应0 .7mm。(3)制动轮的制动摩擦面不得有妨碍制动性能的缺陷， 不得沾涂油污、 油漆。(4)轮面凹凸不平度应 5.限位限量及联锁装置(1)过卷扬限位器应保证吊钩上升到极限位置时(电葫芦O3 m双梁起重机05 m)，能自动切断电源。新装起重机还应有下极限限位器。(2)运行机构应装设行程限位器和

5、互感限制器，保证 2 台起重机相互行驶在相距 05 m 时，起重机行驶在距极限端 053 m(视吨位定)时自动切断电源。(3)升降机(或电梯)的吊笼(轿厢)越过上下端站 30100 mm 时，越程开关应切断控制电路；当越过端站层位置 130250mm 时，极限开关应切断主电源并不能自动复位。极限开关不许选用闸刀开关。(4)变幅类型的起重机应安装最大、最小幅度防止臂架前倾、后倾的限制装置。当幅度达到最大或最小极限时，吊臂根部应触及限位开关，切断电源。(5)桥式起重机驾驶室门外、通向桥架的仓口以及起重机两侧的端梁门上应安装门舱连锁保护装置；升降机(或电梯)的层门必须装有机械电气连锁装置，轿门应装电气连锁装置；载人电梯轿厢顶部安全舱门必须装连锁保护装置；载人电梯轿门应装动作灵敏的安全触板。(6)露天作业的起重机械各类限位限量开关与连锁的电气部分应有防雨雪措施。