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收费站保通保畅应急预案.docx

1、欢迎光临安全人之家https:/收费站保通保畅应急预案以人为本,采取多种措施为过站车辆提供安全、快捷的服务,并在车道拥堵或封道时,为驾乘人员提供饮用水等力所能及的服务,做好解释工作,缓解矛盾,打造高速公路快捷、安全、优质、高效、和谐的收费环境,树立高速公路收费服务良好的窗口形象,结合*站自身特点,特制定本工作预案:一、成立排堵保畅领导小组组 长:副组长:组 员:二、工作职责组长负责全站排堵保畅的工作部署和安排, 协调各相关职能部门保障全站工作的正常运行,监督和检查各班组落实工作的开展情况。副组长负责全站设施设备的正常运行, 做好各班收费人员收费情况的稽核和检查。负责全站票、款、卡的准备,保障票

2、、款、卡的正常运行。负责后勤保障工作,保障员工的伙食、转卡车的正常,统计排堵保畅的各项信息进行整理上报。组员负责安排保安人员驻守各个匝道收费站,指挥和疏散交通,客货分流,保障道口的畅通。负责本班人员的安排和布置,加强收费业务的培训,保障本班当班期间的车道畅通和收费、服务、卫生的正常。欢迎光临安全人之家https:/三、响应层级和响应时间(一)人员层级:当班员工(收费员、驻站保安)领导小组组员领导小组组长管理处、片区公司相关领导(二)响应层级:三级:各车道排行车辆数大于 5 辆小于 10 辆(含 10 辆) ,当班组员立即开启备用车道。二级:车道排行车辆数大于 10 辆小于 200 米,当班员工

3、应当于事发后立即报告组员,按照应急机使用报批流程,经上级批准,立即开启串式车道和移动收费机。一级:各车道排行车辆数大于 200 米,当班员工立即上报组长,由组长上报监控分中心及分管领导,入口采用预刷卡、简化车牌操作;出口简化操作程序、简化免费车查验流程。经上级批准直至免费放行。(三)响应流程:拥堵发生上报领导小组形成应急方案进行处置现场处置 善后工作四、启动和终止当班组员在组长的指令下启动应急预案。组长根据情况,确定应急预案的终止时间。当班组员对启动、终止时间进行记录、上报。欢迎光临安全人之家https:/五、一级响应预案(一)入口车道工作预案收费站入口车辆拥堵情况严重, 开启全部入口车道仍不

4、能有效缓解车道拥堵压力时,应启动入口车道应急处置预案。1.预案内容(1)启动简化车牌操作预案:一类客车,除对川 A 车牌只核对“川 A地域标识外,其余一类客车,可省略对车牌号与系统入口抓拍车牌的人工验证流程,直接发卡放行。(2)启动“预刷卡”放行预案:预刷卡应按系统要求在固定收费车道预刷,一般情况不得在应急收费机上预刷卡,如车道预刷卡难以保证发卡时,请示管理处分管收费的领导同意,同时报结算中心备案后可以在应急收费机上预刷卡。一般情况下预刷卡只能刷“一类车”,并只能发放给一类客车。 启动“预刷卡”放行车辆时, 在保证安全的条件下,可安排多人亭外发卡。(3)启动应急纸券预案:收费站加强通行卡的调配

5、,优先在公司管辖的范围内调配通行卡,不得擅自启用应急纸券。启用应急纸券按应急纸券的相关要求执行。(二)出口收费预案收费站出口车辆拥堵情况严重,开启全部出口车道(含串式和双向车道)仍不能有效缓解车道拥堵压力时,应启动出口车道应急预案。1.启用收费应急机(含移动收费机)布设临时串式车道收费。为保证收费人员安全,收费应急机原则上应安放在安全岛上收费,在安全岛欢迎光临安全人之家https:/上多点布置仍不能满足收费需要,确需在安全岛外(两头)安放收费应急机时应安排交通维护人员指挥车辆,确保人员和车辆通行安全。使用收费应急机收取的现金数量较大(2000 元以上)时,应及时转存到收费站或亭内,同时应注意防

6、偷盗、防抢。2.简化操作(1)启动简化车牌输入操作预案:对于一类客车,除对川 A 车牌只输“川 A 地域标识外,其余一类客车,收费人员可省略对车牌与系统入口车牌号的人工验证流程,直接刷卡收费后放行。(2)启动简化对免费车的检查流程:可简化对救灾车、鲜活车等免费车的查验,只看证明材料,不开箱检查、拍照等简化程序,快速放行车辆。(3)启动多张授权卡预案:授权卡一般只配给班长使用,为减少因使用授权卡耽误车辆过站时间, 管理处收费管理部门可为经常堵车的收费站配发备用授权卡, 严重堵车时可临时授权各出口收费亭收费员使用备用授权卡。备用授权卡使用起、止时间应报监控分中心备案,并做好使用人、使用时间的相关记录,使用完毕后收费站应及时收回统一保管并做好稽核工作。3.启动车辆强制分流预案:如通过以上措施仍未缓解道口拥堵情况,排队车辆仍然有可能堵车至高速公路主线, 收费站应及时将情况报告管理处分管领导,分管领导应立即协调交警、路政人员在主线上进行强制分流,同时广播、情报板等引导车辆分流。欢迎光临安全人之家https:/4.启动免费放行预案:因堵车时间长,驾乘人员情绪激动,社会影响较大时,应及时逐级汇报,待

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