收费站打击逃费车辆应急预案.docx

1、欢迎光临安全人之家https:/收费站打击逃费车辆应急预案为切实打击偷逃通行费行为，维护正常收费秩序，确保通行费的足额征收， 根据川北公司打击逃费车辆有关制度规定， 结合本站工作实际，特制定本预案：一、成立打击逃费车辆应急工作领导小组：组 长： （站长）副组长： （副站长）组 员： （收费班长）二、工作职责组长：负责本站打击偷逃通行费车辆的全面工作。副组长：负责信息的收集，后勤保障，现场的查处，事件的分析和上报。在组长不在的情况下代行组长的职责。组员：负责逃费事件的查处，信息的上报，现场的控制，配合执法部门的查处工作。三、工作要求（一）严格执行 24 小时值班制度，值班人员应坚守值班电话，随时

2、应对突发事件，发现情况及时向领导小组汇报。（二）逃费事件发生后，现场在场人员要立即报告值班站长，值班站长接到报告后，要采取有效措施控制事态情况，控制现场局面，维护正常收费秩序。（三） 对于不能顺利解决的事件， 或者现场事态有扩大、 失控的趋势，值班站长在尽可能采取措施的同时， 及时向上级领导报告情况并通知欢迎光临安全人之家https:/交警、执法单位。（四）对于逃费事件的处理，值班站长要严格遵照报送程序，不得隐瞒不报、谎报或者拖延不报，更不得故意破坏事故现场，毁灭有关证据。（五）逃费车辆的补票、处罚，严禁本站私自处置，必须上报川高稽查大队，由专职稽查到场进行处理。（六）领导小组负责进行全站的查

3、处逃费车辆培训工作，必须首先强调现场安全， 其次再是逃费车辆的现场防范、 逃费车辆查处方法培训。四、响应层级和响应时间（一）人员层级：当班员工领导小组组员领导小组组长管理处、 川北公司相关领导（二）响应层级：三级： 收费员发现车辆偷逃通行费行为， 应责成当事驾驶员全额缴费。驾驶员拒绝缴费的，应通知组员，由组员带出车道处理。组员应当在5 分钟内上报组长，由组员在组长指示下应对事件。二级：发生恶意组织车辆冲关逃费，损坏收费设施设备，组长应在接到报告 1 小时内赶赴本站。当班员工应当于事发后立即报告组员，组员立即报告组长。在组长赶到现场之前，通过与组长电话联系，组员负责事件现场的组织领导工作，并即时

4、报警。组长应当于接到事故通知后 5 分钟内向管理处欢迎光临安全人之家https:/相关领导报告。一级：因有组织的多辆车集体冲关逃费，损坏收费设施设备，威胁和恐吓收费工作人员，造成当班人员受伤，组员应及时报 110 和120 实施救护，并协调路维人员现场增援，控制事态发展，现场的值班站长应当组织当班员工维护现场秩序，在保护自身安全的情况，尽全力维护国家和人民的利益。管理处、公司相关领导应当于事发后立即赶到现场，领导现场事故处理。当班员工应当于事发后立即报告组员， 组员应当即时向组长汇报处理事故的进程、结果，并对事件进行记录。当班组员负责于事发后一月内完成事件分析报告，报送组长。组长将事故分析报告

5、纳入之后的安全生产工作。根据事故的大小不同，管理处、公司的安全生产领导小组应当介入事故处理。 收费站应当有相关的事故记录、 善后处理记录和总结报告。（三） 响应流程：事故发生上报安全生产小组形成抢险方案进行抢险人员伤亡现场处置、送医院抢救善后工作五、启动和终止当班组员在组长的指令下启动应急预案。组长根据情况，确定应急预案的终止时间。当班组员对启动、终止时间进行记录、上报。六、现场应急处置欢迎光临安全人之家https:/（一）收费站当班收费班长、收费员发现逃费嫌疑车辆后应首先将其稳住，尽量拖延时间，尽快向值班站长、站应急处置小组或者交警、执法单位报告。（二）加强现场疏导工作，重点对有嫌疑的无牌或

6、牌照遮挡的车辆进行防范，通过疏导，使其与前车保持一定距离。（三）建立站逃费车辆黑名单，保存逃费车记录，并将逃费车辆黑名单放于收费亭内，由收费员对进站、出站车辆进行甄别，发现有逃费车辆出现在道口，立即上报值班站长，对车辆进行查处。（四）收费道口人员要密切注意收费站内外广场及周边现场状况，发现异常人员、车辆聚集，要迅速上报值班站长，现场要做好应急防范工作。七、现场安全防范措施（一）全站人员要密切注意自身安全，人员严禁在车道拦截、处理车辆， 现场处置人员要留意监控摄像范围， 在安全岛、 亭内等安全位置，对嫌疑车辆进行盘问处置。（二）如果有车辆在内广场聚集停留，有冲关逃费可能，现场人员可使用喊话、警报等方式，对司机进行威慑警示，在可能冲关的道口摆放障碍物，延缓车辆冲关的时间，并立即上报监控中心请求现场增援。（三）如果现场有换卡、假冒免费车等方式意图蒙混出站，现场人员要稳住司机，拖延时间，上报值班人员现场增援。（四）对于已经冲逃车辆，现场人员要做好记录，记录清楚车辆欢迎光临安全人之家https:/的车牌、特征，便于收费站建立逃费车辆信息库。如因车速太快等原因无法记录全车辆信息时，应通过监控回放补