倾斜井巷运输事故的预防.docx

1、倾斜井巷运输事故的预防倾斜井巷运输事故的预防倾斜井巷运输一般是采用绞车牵引串车(或箕斗)提升或胶带输送机提升,根据煤矿安全规程第三百六十五条规定:人员上下的主要倾斜井巷,垂深超过 50m 时,应采用机械运送人员。由于倾斜井巷倾角较大,运输条件比平巷困难,因而各类事故经常发生。致使斜巷运输事故占窄轨运输事故的 48%,死亡人数占窄轨运输事故的 59%一)斜巷运输事故类别及直接原因1.跑车事故此类事故的次数,占斜巷运输事故的 66.6%,亡人数占斜巷运输事故的 61%,发生事故的直接原因主要有:(1)连接装置折断或连接销出造成跑车。(2)未关闭阻车器就推进矿车,或没有执行斜井运输关于一坡安设三挡的

2、规定,造成一跑车就一直跑到底(3)矿车部分零部件缺乏严格的定期检修制度,以致坏车反复下井使用,如由于矿车底盘槽钢折断,或由于矿车插销孔磨扩漏销因而造成跑车。(4)把钩工思想麻痹,忽视安全,责任心不强,误操作造成跑车。(5)矿车掉道导致空、重车相碰撞,造成断绳跑车。(6)钢丝绳不合格或运物插绑不牢碰断提升钢丝绳造成断绳跑车。2.人车相撞事故此类事故主要是由于蹬车碰人、人车与绞车道异物相撞、违章行车又行人违章摘钩、擅自操作道岔、托绳轮脱落等因而造成人身伤亡事故。(二)预防事故的主要措施(1)倾斜井巷运输时,严禁蹬钩。行车时,严禁行人把钩工摘挂钩时,必须站在地面上待矿车停止后进行,严禁蹬在车上,或车

3、在运行中进行摘钩。(2)运送物料时,每次开车前把钩工必须检查牵引车数、各车的连接装置和装载情况牵引车数超过规定、连接不良或装载物料超重、超高、超宽时都不得发出开车信号信号工、把钩工和推车工必须紧密配合,必须在相互确认后方可作业。(3)倾斜井巷各车场应设信号硐室及躲避硐,并必须设挡车器或挡车栏上部水平车场,必须设阻车器。在变坡点下方 20m 处必须设挡车器或挡车栏。挡车器或挡车栏必须经常关闭,放车时,才准打开。(4)斜巷运输时,矿车之间的连接、矿车和钢丝绳之间的连接都必须使用不能自行脱落的连接装置,倾斜角度超过 12 时,还应加装保险绳。(5)新掘的斜巷兼作人行道时,从碴而起垂高 1.6m 内,

4、必须留有宽0.8m 以上的人行道(生产矿井现有斜巷必须留有宽 0.7m 以上的人行道)。人行道必须畅通无阻,严禁堆放任何物料影响行人;斜巷的坡度大于 16以上时必须设台阶或梯道,大于 25 或结冰路滑区段,必须设扶手栏杆。生产矿井现有斜巷人行道宽度不符合上述要求时,可在巷道的一侧设置躲避硐,两个躲避硐之间的距离,不得超过 25m。(6)倾斜井巷的运输工作,必须建立严格的岗位责任制,由各专业岗位人员负责对轨道、钢丝绳、绞车、驱动装置、人车、矿车、连接装置、保险装置等进行检查、维修、调试,保证这些设施、装置经常处于良好状态。(7)人车必须有顶盖,车辆上必须装有可靠的防坠器;人车必须有跟车人,每班运送人员前,必须检查人车的连接装置、保险链和防坠器,并必须先放一次空车,证实巷道和轨道不会引起掉道的危险,方可提升人员;还必须装置使跟车人或乘坐人在运行途中任何地点,都能向司机发送紧急信号的装置:人车乘人的人数不许超过规定,人车站必须有人管理乘车人必须遵守规定,服从指挥。(8)在倾斜井巷中,采用钢丝绳胶带输送机或架空乘人装置运送人员时,必须遵循煤矿安全规程的有关规定。