东轨道上山扒砌墙安全技术措施.docx

1、东轨道上山扒砌墙安全技术措施东轨道上山扒砌墙安全技术措施由于-20 石门口下帮墙体局部变形严重，影响水沟施工及正常的运输需要。现决定对该地点进行扩砌，为保证安全施工，特编制此安全技术措施：一、施工方法扩砌时，采取由外向里的顺序逐段进行，严禁分段打节作业，严禁空顶作业。二、规格尺寸扩砌后的巷道净宽 2.2m(距下帮道轨 500mm)，砌墙厚0.6m，墙体基础深度(巷道底板下)0.4m。三、工程质量标准及要求1、严格按照技术部门指定位置进行扒砌作业，严禁私自开口进行扒砌。2、砌体厚度：砌体厚度不小于设计值 15mm。3、基础深度：基础做到实底，其深度不小设计值10mm。4、壁后充填：壁后充填饱满密

2、实，无空帮、空顶现象，严禁用井下煤及矸石充填.5、砌体灰缝：在砌体表面 1m2 范围内，重缝、干缝、瞎缝的总数不超过 1 处。6、砌体表面平整度：砌体表面上下、水平各成一条线，无不平现象。7、水泥沙浆配比（质量比）：干灰比水泥：沙1：2.5； 干灰：水1：0.6 井下现场搅拌均匀后使用，严禁使用浑浊的煤水搅拌水泥。8、巷道卫生：施工后的巷道无积水、无杂物、无浮矸积煤，扒下来的碎渣在及时运走，严禁在巷道内乱仍乱放。四、安全技术措施1、按照技术科现场指定段进行扒砌，一次扒墙长度不得超过 2.0m，且扒墙后必须打设木柿点柱做临时支护，木点柱直径不得少于 16cm，且必须用木靴打紧背牢。木柿点柱间距

3、0.7 为米见方。2、扒老墙时要用大锤、钎子等工具把变形的砌体用逐块撬掉，严禁放炮作业。3、人工装碴，1 吨矿车跟进工作面。4、严格执行敲帮问顶制度，活碴伞沿及时处理掉。5、作业人员到达作业地点，要首先观察现场情况，及时采取相应的安全措施进行巷修工作。6、扒砌段前后 20 米范围内的各种电缆和管线，在扒砌前要进高吊或落地掩护，以免损伤造成漏风、漏水、漏电等事故。7、扒砌墙时扒掉的电缆钩，吊挂、固定管路的钩环，在砌墙的同时要预埋新砌墙体内。砌墙后及时把管、线吊挂。8、挂矿车或使用矿车装碴时要与电机车司机联系，严禁私自摘车造成堵车事故。9、行车时作业人员必须躲避在宽敞安全地段，严禁行车作业。10、

4、在进行扒砌墙作业时，如出现顶板压力较大，有砌体倒塌、煤墙片帮、顶板离层、冒顶等不安隐患时，必须立即通知所有施工人员撤离工作现场，只有待压力稳定后，确保施工安全时，方可正常进行。11、扒老墙时，扒下来的大块料石在巷道内宽敞地段码放整齐以备砌墙使用，已破碎的小块料石全部装车运走。12、扒老墙时，必须由上向下逐层扒，严禁放炮崩倒老墙。13、为防止老墙自动倒塌，在扒老墙之前，应在巷道内东西帮墙之间打设撑木顶住墙体，防止墙体翻倒。14、严禁过往行人任意通过施工地点，必须经作业人员允许后，方准通过。15、扒砌时，必须对距施工地点较近的水泥棚架打设托棚进行加固，严防扒砌作业时造成棚架冒顶。16、作业人员必须学习本措施，否则不得上岗作业。17、其它仍执行煤矿安全规程中的有关规定。