综采工作面过空巷安全技术措施.docx

1、综采工作面过空巷安全技术措施综采工作面过空巷安全技术措施一、概况一、概况 12 上 101 工作面长 450m，总推进长度 1104m，在推进至986m 处需过主回撤通道空巷。该空巷距 12 上 101 回风顺槽 117.8m、长 118m、宽 5.4m、高 2.15-2.3m（砼底后），与回顺呈平行布置。空巷内顶、帮无裂隙，现已采用加强支护措施，但调车硐口局部超高达2.5-2.9m，已采取砼底、架棚支护措施。为防止在推进过程中发生冒顶，同时保证作业人员及设备的安全，特制定本安全技术措施。二、二、危险源辨识危险源辨识过空巷期间主要的工作任务有：煤机司机割煤、支架工拉架等，针对以上工作任务有针对

2、性地进行危险源辨识。以下危险源在作业过程中需加以重点控制及防范，以此保证作业人员的安全。序号序号危险源辨识及后果描述危险源辨识及后果描述等级等级 标准及措施标准及措施1过空巷期间未设置风幛导致风流短路重大在回撤通道口设置风幛；严禁人员破坏风幛。2过空巷期间空巷发生冒顶。重大按要求对空巷采取锚索+W 钢带加强支护。3空巷超高导致支架不接顶影响支护质量、推溜困难。中等将回撤通道砼底使其达到支架支护高度，支架工升平衡使其尽量接顶 。4空巷对应区域未拉超前导致顶板离层。中等推溜后支架工立即拉超前减小空顶面积与空顶时间。5空巷锚索托盘掉在运输机内卡运输机，托盘飞溅伤人人员。中等过空巷时煤机司机放慢割煤速

3、度；对锚索托盘使用塑料网封边。6空巷两帮酥软，片帮伤及人员。中等严禁人员进入运输机到空巷周边区域。7工作面底板与空巷底板不平导致断槽。中等要求在空巷前后 3 架内平缓过渡。三、空巷现况三、空巷现况 1、空巷位置：距本工作面回顺 117.8m,由 12 上 101 主回撤通道开口，与工作面推进方向平行，对应工作面第 190-192 架。2、空巷尺寸：长 118m、宽 5.4m、高 2.15-2.3m（砼底后），在距主回撤通道 65m 处有调车硐，深 11m、宽 5.0m、双抹角 4.13.5m、1.50.5m，对应工作面第 193-198 架。3、空巷支护：采用161800mm 锚杆+钢筋网支护

4、，间排距 1.11.0m，并采用15.246500mm 锚索加强支护，支护间排距 33m，每排 2 根。4、通风状况：在主回撤通道安装 1 台 YBT-5.5 型轴流式局部风机向空巷供风。四、过空巷方案四、过空巷方案 1、空巷高度大于本工作面支架最大支护高度，对空巷局部坑洼处填片石，同时进行砼底（砼底施工后巷高 2.15-2.3m）,以保证底板平整与支架支护状态。2、为防止周期来压期间空巷顶板发生冒顶，采用17.88000mm 锚索W 钢带补强支护，间排距 23m,每排 3 根，与原顶板锚索等距间隔布置。3、在空巷开口 65m处遇调车硐，调车硐深 11m，在推进至调车硐位置时同时揭露空巷16.

5、4m，为防止同时大面积揭露顶板发生冒顶，从调车硐内至空巷左帮支圆木点柱，间距 3m,点柱距正帮 1.2m。4、对调车硐口超高段采用17.88000mm 锚索+11#工字钢架棚支护，在工字钢上码放道木并接顶形成人工假顶。超高段长 8m，钢梁排距 1m 共 9 排，每排布置 2 根锚索，架棚后巷高 2.15m。5、空巷内调车开口抹角 4.13.5m、1.50.5m,跨度达 9m，对调车硐口的抹角加密锚索支护。6、对空巷内的锚索托盘由专业队伍采用塑料网片封边，以防止来压期间托盘崩落卡住刮板影响其运行造成断链。7、空巷处于工作面回风顺槽侧，在空巷口由通风队设风幛，防止工作面在过空巷期间发生风流短路、隅

6、角有害气体超标、能见度低等。五、安全技术措施五、安全技术措施 1、每班跟班副队长或班长对空巷所在区域顶板及煤帮情况进行认真检查，发现问题及时组织人员彻底处理。2、提前清除空巷内设施、物料，并在巷口设置栅栏与警示，严禁人员进入空巷，严禁人员从空巷通行至工作面。3、过空巷期间由于空巷两帮不稳定，严禁人员进入运输机到空巷周边区域，以免矸石垮落伤人。4、检修班重点对 188-198 架段支架、溜槽、销排重点检修，防止在推进过程中故障影响生产。5、严禁人员损坏回撤通道风幛，由机尾工每天检查风幛状况。6、架棚区钢梁距帮 300mm 左右，煤机司机割煤与空巷贯通时，先将煤体底部割透，再逐渐缓慢升起滚筒扫顶，严禁将悬吊锚索和工字钢割坏以免钢梁移位、木垛垮落失去支护作用。7、煤机司机割煤至空巷位置时放慢速度，降低顶滚筒，防止滚筒将锚索托盘卷起造成托盘飞溅伤人，严禁损坏顶板网片及钢带。8、由于空巷已砼底，煤机司机割煤时必须保证空巷顶、底板两端平缓过渡，严禁留设台阶。9、工作面推进到调车硐期间支架工发现圆木点柱倾倒上系统时，立即机头工发现信号，待圆木被运转到机头位置时闭锁运输机后处理。10、出现因支架不接顶