运输顺槽锚杆锚固力检测安全技术措施.docx

1、运输顺槽锚杆锚固力检测安全技术措施运输顺槽锚杆锚固力检测安全技术措施说明：根据锚杆施工技术规范规定，需对本区施工的 5102主运顺槽与 5102 辅运顺槽顶部的锚杆进行锚固力检测。为确保检测期间的安全，特制定本技术安全措施。一、技术措施1、检测仪器：MSL-200 型矿用锚杆拉力计。主要技术参数：（1）、最大拉力：20t；（2）、额定压力：55MPa；（3）、活塞行程：20mm；（4）、活塞面积：35cm2；（5）、手摇力：25kg；（6）、重量：约 10.25kg。2、使用方法：（1）、检查油量逆时针方向打开手压泵的卸载阀，使油缸中的液压油回到油泵的油筒中，拧开油泵后端的加油孔盖，检查油量。

2、如果油不满，应及时补充。（应加入 L-HM32#抗磨液压油）（2）、排气液压系统刚刚连接好的时候，油管、油筒中常混有空气，为了使系统正常工作，这些空气必须排掉。排气的方法：把油泵放在比油缸稍高的地方，摇动油泵，使油缸活塞伸出，再打开卸载阀，使活塞缩回，连续几次即可。注意：排气时不能加压。（3）、安装油缸把锚杆测力接头拧到锚杆末端，该锚杆外露长度不小于 3cm，套上垫套，再套上油缸，使活塞端朝向锚杆一侧，然后拧紧螺母。（4）、检测拉力顺时针拧紧卸载阀，然后上下摇动油泵上的手柄，观察油泵压力表的示数达到 24MPa。注意：油泵必须摆成水平位置工作；摇动油泵手柄时用力要均匀，不要用力过猛。（5）、泄

3、压、拆除仪器检测完毕，逆时针方向拧动卸载阀，使压力表读数降到零，再把各部件从锚杆上卸下，放入工具箱中保存。注意：放置仪器时要轻拿轻放，防止仪器损坏影响下次使用，严禁乱扔乱放。3、检测时间及数量每 30m 抽样检测一组，每组随样抽样 3 根进行检测。设计变更或材料变更时，应做相应锚杆锚固力检测，数量不变。顶板锚杆检测顺序由靠帮锚杆向巷道中部锚杆依次检测。4、设计锚杆锚固力标准为 60KN，设计压力表读数不小于 24MPa，锚杆拉拔加压应缓慢均匀，直至锚杆松动或压力表读数达到设计值。5、被抽查的锚杆锚固力必须符合设计要求。只要其中 1 根锚杆不合格，必须进行第二组抽查，如仍不合格，有关人员要及时分

4、析原因，并采取补救措施。6、在每组检测过程中都要做好原始记录，并建档管理。二、安全措施1、每次进行锚杆锚固力检测前，检测人员必须仔细检查油量、油管、压力表、卸载阀、密封圈、各连接件的连接等情况，发现问题及时处理，确保设备性能良好。必须对拉力计进行空载加压卸压、出缸收缸试验，确保检测期间设备工作正常。2、选定检测点后，先敲帮问顶，确认安全后才可安装拉拔装置，安装拉力计时，其作用线应与锚杆同心，必须固定牢固，防止拉拔装置脱落伤人。3、检测完毕后，先敲帮问顶，确认安全后再拆除拉拔装置，进行新的检测；或拆除各部件，将拉力计放回工具箱，工具箱应加锁放于掘进工作面妥善保管。4、检测完成后必须将拉力计卸压后

5、，方可取下拉拔装置。5、高压油管应定期进行打压试验，严禁使用不合格的油管。6、安装锚杆拉力计前，必须检查周围支护、设备情况。只有在支护完好、无其他设备运转的情况下方可进行锚杆锚固力检测试验。凡在检测中锚杆锚固力不合格的，必须补打。7、检测锚杆锚固力时，必须停止所有影响此项工作的其他工作。8、在检测锚杆锚固力时，锚杆两侧 3m 范围内及正前方不准有人，所有人员必须躲至安全地点，以防锚杆拉出，落下伤人。9、发现锚杆缩进拉杆座内时，必须及时卸压。10、无特殊要求，不得对锚杆进行破坏性试验。11、巷道交岔点不得进行锚杆锚固力检测试验。12、凡参加此项工作人员，必须对本措施进行学习签字，否则不能参与本项工作。13、锚杆锚固力必须由综掘工区安排专人进行检测。14、进行锚杆锚固力检测的人员必须熟悉所用设备的性能，能正确操作及处理一般故障。15、在检测锚杆锚固力时，必须两人一组，一人操作，一人监护，否则不准进行锚杆锚固力检测。本措施未尽之处，严格按照煤矿安全规程及煤矿安全技术操作规程的有关规定执行。