副斜井绞车检修安全施工措施.docx

1、副斜井绞车检修安全施工措施副斜井绞车检修安全施工措施一、检修项目：副斜井提升机日常检查检修二、检修地点：副斜井车房三、检修时间：检修时间或矿平衡检修时间四、检修负责人:检修班长（班长不在时工区另行指派）安全负责人：本班盯班人员（盯班人不在时工区另行指派）五、检修班组：机工组（机械）电工组（电气）六、质量要求：设备检修质量符合煤矿机电设备检修质量标准的相关要求。七、施工安全技术措施：副斜井设备检查，严格执行煤矿工人技术操作相关工种要求，不再编制措施，主要编制一些三人以上参与的小型拆检的项目安全技术措施。（一）检查钢丝绳1、查绳每天进行，具体方法、人员行为的规范参照钢丝绳查绳工技术操作规程。2、具

2、体查绳时，查绳工要事先和绞车司机联系好，确定信号联系方式，采用低频拖动开车。查绳地点和车房要有可靠的联系方式。（二）液压站拆检1、关闭操作台各开关，悬挂“有人工作，严禁合闸”牌板，并派专人看守。观察系统残压不得超过 0.5MPa,并经放气阀提前卸荷，使压力降为零。2、进行液压站机械及电气检修工作。3、检修完毕后，经检修负责人同意，摘牌送电，绞车司机开动绞车进行试车。（三）更换闸瓦1、施工前将滑头存入上车场，将滚筒锁住，将工作状态打到“检修”。2、关断其他不检修的制动器的液压油路，仅给需要检修的制动器通液压油使其松闸。3、取出锁紧螺栓，将调整螺母旋出约 10mm。4、松开压板螺栓，取掉压板，就可

3、将旧闸瓦拆下。5、将新闸瓦装入筒体衬板内，如果不能顺利装入，可适当修配闸瓦。6、装上压板并用螺栓固定好，调整闸瓦间隙为 1mm，最后试运行。（四）拆检制动器的其他部件（不包括闸瓦）。1、将滑头存入上部车场，锁紧滚筒，调整工作状态至“检修”。2、关断其他不检修的制动器的液压油路，仅给需要检修的制动器通液压油使其松闸。3、取出锁紧螺栓，将调整螺母旋出约 10mm，进行部件检修更换等工作。4、工作完毕后，重新调整闸瓦间隙，撤除系统闭锁设置，试运行正常后，施工结束。（五）检修滚筒。1、将滚筒调整到合适位置，锁紧滚筒，将操作台各开关断电，工作手柄及制动手柄打到零位，挂“有人工作，严禁合闸”牌板，并派专人

4、看守。2、对滚筒进行螺栓紧固等检修工作。3、工作完毕后，清点人员、工具后，解除闭锁，送电试车。（六）操作台检修1、将低压进线电源断电，在进线柜挂“有人工作，严禁合闸”牌板，并派专人看守，无施工负责人同意，不得送电。2、进行操作台的相关检修工作。3、检修完毕后，清点人员工具，送电试运行。（七）润滑站检修1、将低压进线电源断电，在进线柜挂“有人工作，严禁合闸”牌板，并派专人看守，无施工负责人同意，不得送电。2、进行润滑站的相关检修工作。3、检修完毕后，清点人员工具，送电试运行。（八）深度指示器检修1、将操作台各开关关闭，将两手柄打到各自零位，悬挂“有人工作，严禁合闸”牌板，并派专人看守。2、对深度

5、指示器进行检修。3、检修完毕后，清点人员工具，送电试运行正常后施工结束。（九）减速箱检修主要检查基础、紧固件是否有松动现象。减速箱有无漏油现象。根据说明书要求不得随意拆卸。（十）电动机及附属设施检修1、按操作要求断开进线高压电源，在进线柜上悬挂“有人工作，严禁合闸”牌板，并派专人看守。2、打开电动机接线室，进行验电、放电、挂接地线等操作。3、对电动机进行绝缘测量等检修工作。4、检修完毕后，撤除接地线，检查无误后恢复供电，试运行正常后结束。（十一）高低压开关柜检修1、将高低压进线电源停掉，并在上级电源停电设备上悬挂“有人工作，严禁合闸”牌板，并派专人看守，无施工负责人允许不得送电。2、按规定进行

6、停电、验电、放电、挂设接地线程序。3、对各控制柜进行线路绝缘检测、接线紧固、更换部件等工作。4、检修完毕后，撤除接地线，按要求进行送电试运行，正常后施工结束。八、安全注意事项：1、所有施工人员，必须学习本措施并签字，并在日常施工中严格执行。2、施工负责人和施工安全负责人要对施工安全和质量负责，对施工人员作明确分工，责任到人。3、机械检修作业前必须征得司机同意，要切断或关闭所检修设备的电源、水源等，并挂“有人作业”警示牌。施工负责人必须向检修人员交待清楚注意事项。4、电气检修作业前必须验电、放电，确认无误后，方可检修，严禁带电作业。5、每项检修完成恢复送电前，检修负责人必须清理现场，清点人员和工具材料，确认无误后，方可按次序恢复送电。6、每次施工后必须清理现场试运转，试运转正常后施工人员方可撤离现场。7、操作高压电气设备时，操作人员必须戴绝缘手套，穿高压绝缘靴或站在绝缘台上操作。8、检修制动器和液压站时，应使提升机处于空载，务必使液压站上的安全电磁铁断电，为确保安全，还应用锁紧装置将卷筒锁定。9、每个作业班组都要检查安全阀动作是否可靠。10、在检修完制动器或液压站后，都应排出液压系统中残