轨道上山绞车硐室施工安全技术措施.docx

1、轨道上山绞车硐室施工安全技术措施轨道上山绞车硐室施工安全技术措施根据一采区设计要求，并结合矿井实际，拟在+602+650m 轨道上山上部施工绞车硐室安设 JTPB-1.2*1P 型矿用提升绞车。为确保绞车硐室施工能够安全顺利完成，特制定安全技术措施如下。一、巷道技术参数及施工要求1.巷道断面形状：矩形2.巷道净宽 6m，施工长度 5m。3.巷道支护形式：1）永久支护采用锚网喷支护，锚杆间、排距为 1m，锚杆外露端长度不超过 5cm。因此处施工断面较大，为确保施工安全，故加设工字钢锚梁和 5m 锚索对硐室周围进行加强支护，间隔 2.5m 一组，锚索外露端不超过 0.3m，并进行分散处理。2）临时

2、支护采取戴帽木点柱支护，柱距 1m，点柱直径不低于 15cm，。4、施工期间，必须严格按照技术科标定的开口位置和中、腰线施工，断面形状及尺寸符合设计要求。二、施工方法1、施工工艺该巷采用钻爆方式掘进，用 YT-7655D 型气腿式凿岩机、中空六角钢钎和40 一字钻头进行湿式打眼，采用煤矿许用三号安全炸药和 I-V 段毫秒延期电雷管，MFB-100 型发爆器起爆，一次成巷。2、施工流程1）硐室掘进施工前，首先对现有拱形支架顶部松散岩、帮进行清刁并补打锚杆挂梁加设锚索，锚索间隔 3m 一组。作业前，利用厚度不低于 5cm 木板、废旧钢轨、钢管搭设操作台，操作台必须搭接牢固可靠，作业过程中，指定专人

3、观察操作台稳定情况，发现问题，必须及时停止施工作业进行处理。2）待空顶段支护好后，将碛头欲掘段老巷内垮落的浮矸背至拱形支架顶部。清理前，严格通风瓦斯检查，清理时，做好敲帮问顶工作，并采取临时支护措施后再进行作业。3）巷道清理过后，根据施工中线先将上部两帮扩至指定宽度并进行锚网锚索支护后，再进行下部正碛头掘进施工。4）在施工正碛头时，先对顶部松散岩石进行刁放，确保在打眼过程中顶部不会出现岩石滚落伤人。5）掘进采用浅打眼、少装药、放小炮的方式施工，以减小对围岩及拱形支架的爆轰影响。爆破后，先对拱形支架顶部及支架稳定情况进行检查，确认安全后，方可进入碛头进行后续工作处理。6）为了确保支护质量，掺打锚

4、杆锚索时，必须掺打在实顶实帮上。特别是顶部不稳定层或破碎层，掺打前，必须进行清刁。三、安全措施（一）、施工准备1、施工前，由掘进队队长负责组织所有作业人员学习本措施，并签字，未进行培训学习的，不得下井作业。2、技术科负责提前在现场标定好开口位置、开口方向、腰线，施工井队严格按中、腰线施工。3、施工队按照技术科标定的开口位置，安设好风水管路，准备好各种支护材料及工具，做好施工准备。（二）、顶、帮管理措施1、必须严格执行“敲帮问顶”制度，及时刁放巷道两帮及顶板的危岩活石。2、在刁放以前必须仔细检查周围顶、帮及支护情况，选择好刁放方法和后退路线，并且被刁放危岩的下方不得有人员、设备和工具,只有在确保

5、安全和设备、工具、材料不受损坏的前提下，才允许进行刁放。3、刁放危岩必须由两个有经验的工人进行，其中一人使用 3m 长把工具刁放，一人在旁边观察顶、帮的变化情况，并监护安全。操作人员应配戴手套，并应防止矸石顺杆而下伤人。4、顶帮遇有大块断裂煤矸或煤矸离层时，应首先设置临时护身支柱和挡板，保证安全后再顺着裂隙、层理慢慢地找，不得硬刨强挖。5、永久支护采取一掘一支的施工方式进行，保证施工人员在有支护下作业，严禁空顶作业。6、施工过程中，随时观察顶、帮安全情况，发现问题，及时处理。（三）、打眼放炮措施1、放炮员必须是经过有资质单位培训合格,持有放炮证的人员担任。2、打眼工必须着装整齐,打眼时禁止戴手

6、套。3、爆破必须严格“一炮三检制”和“三人联锁放炮制”。装药前、放炮前、放炮后必须检查瓦斯，严禁空班漏检、假检。检查结果必须记录在手薄上。爆破前，班组长必须亲自布置专人在可能进入爆破地点的所有通道上担任警戒工作，警戒人员必须在安全地点警戒。4、负责各处警戒的人员以及设置的警戒牌严禁随意撤岗、撤警戒牌，只有经过严格的安全检查无隐患后方可由工作面班组长通知撤岗、撤牌。5、爆破前要采取有效措施对附近线缆、皮带、调度绞车及其附属设施等进行保护，防止爆轰损坏。6、起爆点和警戒点距爆破点在直线巷道中不小于 100米,在拐弯巷道中不小于 75 米（附放炮警戒示意图），必须确保放炮安全，警戒到位。警戒安设必须由当班班组长亲自执行。安设时，先对所有警戒范围内的人员进行清场，确认安全后再安设警戒。警戒安设到位后，班组长必须亲自与放炮员会合，一起执行起爆工作。警戒人员在班组长未通知撤岗前不得擅离职守。7、爆破母线严禁明接头，并应随用随挂，不得使用固定放炮母线；放炮母线长度不小于 100 米。爆破母线和连接线、电雷管脚线和连接线、脚线和脚线之间的接头必须相互扭紧并悬挂，不得与轨道、金属管、金属网、钢丝绳、刮板