1、东轨绞车更换钢丝绳检修措施东轨绞车更换钢丝绳检修措施一、工程概述一、工程概述据工作计划安排,机电一队将对东轨绞车的钢丝绳进行预防性更换,为确保检修工作安全顺利进行,特编制本检修措施。二、二、施工地点及时间施工地点及时间施工地点:东轨绞车房及东翼轨道上山上部车场施工时间:具体施工时间以矿调度室批准时间为准三、施工组织及职责三、施工组织及职责 1、安全负责人:冯远胜安全负责人职责:负责整个项目的指挥、协调,保证施工安全顺利进行,检修质量达到相关机电完好标准。2、施工负责人:曹继伟施工负责人职责:安全设施和施工环境检查以及施工安全、质量、措施执行及落实,并对每道施工工序进行监护确认。3、检修人员:井
2、下斜巷维护电钳工组检修人员职责:在安全负责人的领导下,严格遵守作业规程,严格按照机电设备完好标准执行。四、施工四、施工前准备工作和运输工作前准备工作和运输工作 1、在新钢丝绳入井前,由施工负责人负责对更换期间使用的新钢丝绳进行检查验收,并确认新绳长度、型号、绳径等是否与在用钢丝绳一致。2、装车要求:2.1 对运输新钢丝绳盘的平板车,机电一队有关人员在装车前必须认真检查,若发现车轮转动不灵活或车体有问题的严禁装车。2.2 新钢丝绳盘装车时,应按照提前设计好的装车位置进行装车,不要装偏心(不得超过20mm),以免造成运输困难或提升时进不去罐笼。2.3 新钢丝绳盘装好车后,必须用12.5mm 的钢丝
3、绳固定牢靠,应不少于 3 道,且钢丝绳的强度要达到安全要求。3、提前一天将新钢丝绳盘运输到东翼轨道上山上部车场口处。4、施工过程需要使用的材料、工具必须单独派人专人运输。5、施工过程需要使用的起吊设施、手拉葫芦、旋转器等工器具应提前检查确保安全使用。施工前准备工及运输工作由施工负责人负责,安全验收由安全负责人负责。五、施工方案五、施工方案 1、施工负责人提前 30 分钟向调度室汇报准备进行东轨绞车更换钢丝绳检修,并联系受检修影响的相关单位,检查各施工单位准备工作的落实情况。2、施工负责人确认具备检修条件后,请示矿调度室,申请执行东轨绞车更换钢丝绳检修,在得到调度室许可后开始进行检修操作,通知运
4、输队上部车场、底弯道把钩工及信号工开始检修。3、在上部车场口处放置一辆花架车,车轮用木楔掩死,准备盘装旧绳。4、上提钩头至上部车场,绞车停止运行并闭锁后,用刹斧将钩头处钢丝绳剁断。5、施工负责人联系维护电工停东轨绞车房信号综保,闭锁,挂“有人工作,禁止合闸”停电牌,由施工负责人确认。6、脱开深度指示器的联轴器,由施工负责人检查无误后,联系维护电工送信号综保。7、施工负责人联系绞车司机和信号工,信号工打点,绞车司机开启绞车以不超过 0.3m/s 的速度下放旧绳,人工将旧绳盘到预先放置的花架车上。8、当滚筒上旧绳抽完,绞车停止运行并闭锁后,一名施工人员进入滚筒内拆除旧绳绳头的 4 套夹持器。9、当
5、旧绳绳头松开后,滚筒内施工人员与滚筒外施工人员配合将旧绳绳头缓慢抽出滚筒,人工将剩余旧绳盘到预先放置的花架车上。10、旧绳装好车后,必须用12.5mm 的钢丝绳固定牢靠,应不少于 3 道,且钢丝绳的强度要达到安全要求,由施工负责人检查无误,将花架车推至上部车场空旷处,准备升井,车轮用木楔掩死,放置位置以不影响上绳即可。11、将装有新钢丝绳盘的平板车运送到上部车场口处起吊点的正下方,车轮用木楔掩死,准备起吊绳盘。12、在起吊点挂一根 40t 链条,把一个 10t 手拉葫芦上钩挂在链条上,手拉葫芦下钩头挂上旋转器起吊环上,用两个15.5mm 的钢丝套穿过绳盘中心,用旋转器下端的销子将绳套锁死。13、施工人员匀速拉动手拉葫芦手链,将绳盘缓慢吊起,起吊绳盘期间人员不得站在绳盘下方,并与绳盘保持不少于 300mm 的安全距离。14、绳盘上提 50mm 后,将空平板车推出至空旷处,车轮用木楔掩死,放置位置以不影响上绳即可。15、在绳盘前方设置 2 道捋绳器,以确保在上绳期间钢丝绳在滚筒上缠紧,在绳盘处必须设置刹车装置,防止绳盘运行速度过快。16、抽出新绳绳头,人工将新绳绳头牵引至滚筒外侧,并在滚筒出绳槽处垫上旧胶皮。
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