综采面更换运输机槽子安全技术措施.docx

1、综采面更换运输机槽子安全技术措施综采面更换运输机槽子安全技术措施因丁 5.6-19170 采煤工作面运输机上机头所使用的 3.5 米和 1.5 米过渡槽损坏，推溜子时导致脱节，严重影响安全生产，我队于 2013 年 12月 31 日更换该槽子。为保证施工作业的安全，特制定本措施，所有参与作业人员必须认真学习并严格执行该措施，否则不准参与作业。一、准备工作：1、采面上机头割超前刀，将采煤机停到采面 70 架以下，保证作业地点空间充足，并将运输机溜子拉空。2、把需更换的新槽子运到指定位置。3、作业前，对工作地点的顶板、支架、支护等状况进行隐患排查和安全确认，发现隐患必须立即处理，否则不允许开工。4

2、、提前对工作地点加强支护：90-85 架前梁每架穿两根 2.6-3.4m 木大梁并配合单体柱支护，单体柱升紧并栓好防倒绳。穿梁前顶板铺网、背板，确保作业环境安全。5、提前对上机头 5m 范围内巷道两帮的托棚等支护进行加固，确保支护效果。6、提前将 90-85 架煤墙侧浮货清理干净，露出槽子铲煤板。7、准备好作业工具：3 吨导链、5 吨导链、油枪、油管、单体柱等，确保所有使用的工具和备件必须完好、可靠。二、施工方法：1、运输机停电闭锁并停电挂牌，安排专人看护开关。打开上二节附近开天窗槽子窗盖。2、运输机送电，从开天窗位置观察，慢慢的将运输机底链连接链环开至开天窗窗口处；然后运输机停电闭锁，并停电

3、挂牌，安排专人看护开关。同时关闭上机头至作业地点以下 5 架支架高压截止阀。3、依次掐开运输机底链、上链的连接链环；解开电缆槽上捆绑的电缆，拆除挡板、日字环、铲煤板、特殊型板、小大底连接螺栓、十字连接头销子等连接件，统一放置，严防丢失。4、用单体柱配合绞车、导链等向上帮顶移运输机上机头架，上移约 500mm 的距离，使机头架和 3.5 米、1.5 米过渡槽相互分开。5、拉出链子和刮板，选择合适的位置，用导链起吊槽子，配合上机头回柱绞车，拉出过渡槽，并放在合适的位置。6、将新过渡槽运到安装位置，穿入底链，使链子在开天窗处相交，然后对接槽子，连接支架导向杆十字头销子、安装日字环、铲煤板、挡板、等连

4、接件配件。7、下移上机头架，对接机头架和过渡槽，然后安装日字环、小大底固定螺栓等连接件。8、从开天窗处接运输机底链，然后接上链，安上天窗盖，吊挂电缆。检查各种销子、螺丝等配件安装是否齐全、牢靠，无问题后，送电空负荷试车 5min，确保运转正常。三、安全技术措施：1、作业现场必须由机电副队长或班长统一指挥、协调，负责现场作业安全。运输槽子时必须有专人负责，专人观山，4 人以上协同作业，所有人必须站到安全可靠的位置。2、作业地点支架必须保证完好，无窜、漏液现象，处于良好的支护状态，然后关闭上机头至作业地点以下 5 架支架高压截止阀。3、严格执行停、送电制度，谁停电、谁送电。更换槽子期间运输机控制开

5、关停电、闭锁，并挂设好“有人工作，禁止送电”的牌板。4、使用绞车运输槽子时必须遵守以下规定：（1）绞车司机必须经过培训、考试合格、取得上岗证，持证上岗，严格按照操作规程操作，认真落实岗位责任制。开车前按照设备完好标准对绞车、钢丝绳、轨道、声光信号等进行全面检查，确保所有部件必须完好、符合规程规定，操作按钮、刹车系统灵敏可靠，压（戗）柱齐全、牢固、完好并拴好防倒绳，安设好防护网，发现问题及时处理，严禁绞车带“病”、 带“隐患”运转。（2）拉移时，绞车勾头必须固定牢靠，放出钢丝绳时滚筒上至少保留三圈钢丝绳，收放钢丝绳时防止钢丝绳打环、扭结、弯折和乱绳，不得使用扭结钢丝绳。（3）操作过程中绞车司机必

6、须精力集中，听清、看清信号，信号明确后再开车，信号不清不明严禁操作。启车后时刻注意绳况和压柱状况，发现绞车拉力异常时，必须立即停车查明原因并处理，严禁强拉硬拽、违章作业。起吊、下放物件时要缓慢，以防物件损坏或伤人。（4）绞车运行时所有人员必须躲开绳道及三角区，站在安全位置观察槽子拉移状况。5、使用导链起吊作业时必须遵守以下规定：（1）起吊时要由施工负责人对导链的完好状况进行检查，确保主链和小链无变形，运转灵活，护罩齐全紧固，自锁性能好，钩头完好，销轴牢靠。严禁单链使用。（2）起吊大件时，起吊点必须牢固可靠，连接紧固。使用到链接环时，螺丝必须上满扣。作业人员站在安全位置起吊，人员要躲开重物倒落所波及到的范围，禁止人员在被吊物件下作业或停留。发现捆绑松动或吊运工具发生异常声响时，必须立即停止吊运，进行处理，待处理完毕后，再进行起吊。（3）起吊时，所有非工作人员必须远离起吊区域，严禁在起吊区域内进行其它与起吊无关的工作。禁止无关人员在作业地点附近穿行或停留，不得将手脚等身体任何部位伸入可能被挤压到的地方。6、使用单体柱辅助作业时，必须采取远距离供液，人员躲至 10m 以外的安全位置。7、拆接