东轨液压绞车主保护系统改造安全技术措施.docx

1、东轨液压绞车主保护系统改造安全技术措施东轨液压绞车主保护系统改造安全技术措施一、工程概述东轨液压绞车担负着城郊煤矿东翼运输工作，目前绞车保护系统已老化，过速保护、限速保护、减速功能保护装置、深指失效保护等不起作用，没有信号闭锁、反向开车闭锁、误操作不动车等功能，为提高绞车运行的安全性，需要对绞车主保护系统进行改造，为确保绞车改造工作安全顺利进行，特编制本安全技术措施。二、施工地点及时间地点：东轨液压绞车房时间：2013 年 11 月 22 日30 日三、施工组织及职责1、安全负责人：冯远胜职责：负责整个项目的指挥、协调，保证施工安全顺利进行，检修质量达到相关机电完好标准。2、施工负责人：曹继伟

2、职责：安全设施和施工环境检查以及施工安全、质量、措施执行及落实，并对每道施工工序进行确认。3检修人员：井下斜巷维护组职责：在施工负责人的领导下，严格遵守电工作业规程，严格按照供配电设备完好标准执行。四、主要工作内容更换主控台、主副阀组各 1 套，安装 PLC 控制箱 1 台，敷设液压管路 1 套，安装编码器 2 个、温度传感器 1 个、速度传感器 2个，接入绞车 PLC 控制箱。五、准备工作1、提前准备好施工用的材料、工具，并进行安全检查。2、准备好东轨液压绞车电控系统原理图及 PLC 控制箱接线图。3、由施工负责人负责对入井电气设备、缆线等按照规范要求进行电气检查和测试，检查测试合格后方可入

3、井安装。4、PLC 控制箱、操作台等应提前运输到位。六、施工步骤1、PLC 控制箱、操作台运输到位1.1、在地面将电气设备装车，小型构件采用矿车运输，电气开关采用平板车运输。采用矿车运输时，设备不得超过车沿；采用平板车运输时，使用12.5mm 钢丝绳将设备牢固的绑扎在平板车上，且前后绑扎钢丝绳不低于 2 处，并在绳套与设备之间，垫上胶皮板或木板，确保设备外壳不被触碰。1.2、按照以下运输路线，将新设备运输到施工地点。运输路线为：副井口副井提升副井底车场东翼轨道运输上山东翼 2#联巷施工地点。2、安装 PLC 控制箱2.1、绞车保护装置接线，包括：松绳保护、过卷保护、速度保护、闸瓦保护、电磁阀控制、急停保护。2.2、安装编码器装置。拆除深度指示器前端旧传感器装置，安装新编码器装置。