某工作面铺设滑道安全技术措施.docx

1、某工作面铺设滑道安全技术措施某工作面铺设滑道安全技术措施为保证 XX 工作面顺利实现安装工作，需提前铺设运输滑道，确保 XX工作面安装工作顺利实施，为保证安全生产，特制订 XX 工作面铺设滑道安全技术措施：一、支架安装前准备工作：1.XX 工作面支架全部采用滑道配合绞车运输，铺设滑道总长度为 810m，为撤架提前做好准备工作。2.铺设滑道要求：轨道、道夹板、螺丝构件齐全、紧固、有效。铺设滑道时道夹板要统一向外穿，压板螺丝必须向下穿，压板要压紧，螺丝必须拧紧，滑道要铺设平整，底板不平时要用木材垫平，用道夹板、鱼尾螺栓将整个滑道连接成一个整体，保证整个支架在滑道内平稳运输，保证牢固可靠。3.轨枕平

2、巷段中心距为 800mm，斜巷段中心距为600mm，允许误差50mm。所有轨道接头处要铺设轨枕。所有轨道接头扣件齐全，牢固并与轨型相符。轨道接头间隙应小于 5mm，高低和左右错差都不得大于 2mm。4.直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为+5mm，下偏差为-2mm。在曲线段内应设置轨距拉杆。5.道碴的粒度不大于 60mm，道碴捣固坚实，无空板、吊板。道床整洁，无积水，无杂物。6.同一线路必须使用同一型号的钢轨。7.轨面的实际与设计标高偏差为50mm；坡度误差50m 内不超过1即 50m 内不超过 50mm。8.2501 工作面及 XX 工作面滑道距煤帮留有不少于700mm 的安全间隙，XX 副巷

3、滑道铺设在巷道正中位置。9.轨枕采用工字钢加工而成，长 2.2m；在滑道枕上布置好22mm 孔，安装 600mm 轨距的轨道，轨道安装在滑道中心位置，偏差不大于设计值的50mm，以方便轨道铺设。10.限位装置设计：两端采用工字钢作为抗偏轨，两端钻孔，用 22Kg/m 道夹板连接，抗轨间距 1800mm,允许偏差5mm。轨道均采用长度不小于 6m 的轨道（22Kg/m）。11.2505 联络巷及工作面上安全出口两个拐弯处，为方便支架运输，采用自制滑板运输支架，不再加设抗偏轨。二、安装绞车安全技术措施：1.为了顺利将 2501 工作面的机组、支架、溜槽等设备以及 2505 的支架运送到 XX 工作

4、面，总共需安装 7 部 30T 回柱绞车,1 部 20T 回柱绞车，1 部 JD-25 调度绞车，具体安装位置由设备科定。2. 绞车安装全部采用浇注方式。3.绞车底座基础规格根据现场绞车而定，煤层底板深度不少于 0.8m。4.浇注固定绞车：锚杆不少于 6 根（最少前 3 根后 3根），锚杆长度 1.2m 以上，直径不小于 20mm，锚杆打入底板实体的深度不小于 0.8m。锚杆与两根圆钢（直径不少于 20mm，每根圆钢长度不低于 40cm）焊接在一起，成为一个 T 型件，使之成为一个整体。5.底座基础浇注前，应将焊接好的 6 根锚杆（T 型件）固定架预埋入挖好的基础中，固定架应放平稳，角度摆好。

5、预埋固定架时，要保证绞车安装后钢丝绳出绳方向正确。浇注基础时，设备科、安检站派人跟班指导并检查验收,核实底座基础规格尺寸,位置及方向，未确定合格前施工单位不得固定浇注。6.浇注好锚杆后，起吊绞车前必须打起吊锚杆，不得在原支护上起吊，锚杆起吊重量不超过 5 吨。每次起吊时，必须安排专人观察顶板动态，若有问题，立即停止作业，待问题处理后方可作业。7.使用手动葫芦起重时，手动葫芦要完好，手动葫芦的吨位大于所吊设备，吊挂时选用合理的位置吊挂，吊挂时人员要站在安全有退路的地点。8.固定绞车时必须保证平稳、牢固，并在实底上，然后将螺丝上紧上牢。9.绞车水泥基础规格：根据绞车说明书设计要求，绞车选用地脚螺栓

6、。制作一个钢筋网架与地脚螺栓连接在一起，使之与混凝土形成一个整体。10.浇注基础时，严格按规定配比，混凝土必须搅拌均匀，符合要求，不合格材料严禁使用，每浇注 100150mm 厚必须震捣数次，确保底座基础稳固有效。混凝土比例为：水泥：沙子：石子=1:2:3。11.临时调头绞车采用压戗点柱固定绞车：四根压机点柱（木点柱或液压单体柱）不得缺少、倾斜，两戗点柱（木点柱或液压单体柱）与底板倾角控制在 45-70。压戗点柱固定必须牢固可靠，并捆绑柱头，防止脱落倾倒伤人。柱头窝深：灰岩顶板 100mm 以上，砂页岩顶板 200mm 以上或支护顶板上固定牢固。12.点柱采用木柱时，必须使用直径180mm 的优质红松圆木。13.根据现场情况，绞车无法浇注时，可采用打地锚固定绞车：锚杆不少于 6 根（最少前 3 根后 3 根），锚杆长度 1.6m 以上，直径不小于 20mm，锚杆打入底板实体的深度不小于 1.2m,锚杆与底座必须用双螺母联结牢固、可靠，锚固力达到每根 50KN 以上，地锚拉拔抽检数量应不少于 50%，地锚必须进行拉拔试验并详细记录在案。打地锚前，应先在绞车安装位置上打厚度不小于 200