1、插接副井架空乘人装置钢丝绳安全技术措施插接副井架空乘人装置钢丝绳安全技术措施永龙天禹煤矿副井架空乘人装置钢丝绳过松,且张紧装置(钢丝绳)已不能再进行张紧,运行中出现打滑现象,为能够使其安全运行,必须对其进行插接。根据计划,决定运输队负责对副井架空乘人装置钢丝绳进行插接,为保证此项工作安全顺利完成,特制定本安全技术措施如下:一、施工时间2011 年 7 月 26 日 18:00-24:00二、施工地点井底车场三、施工组织施工负责人:曹占德安全负责人:平彦旭施工人员:当班架空车维修工及专业插接人员和运输队人员四、施工所用工具、材料工具:剁斧 1 把,大锤 1 把,5T 倒链 2 台,插接钢丝绳专用
2、工具 2 套,10 寸、12 寸扳手各一把,27-30 梅花扳手 1 把材料:12#铁丝 2Kg,26 钢丝绳 2 根(2m 长),26绳卡10 个要求:以上所需工具、材料等,在施工前一天必须备齐。五、施工准备将维修所用工具、材料运至施工现场,清理现场作业妨碍物。六、施工步骤1、启动架空乘人装置运行至合适的插接位置2、用导链将架空乘人装置钢丝绳从迂回轮处拉紧(找合适位置用26 钢丝绳 2 根)。3、将井底车场张紧装置松开使架空乘人装置钢丝绳松落,电焊将钢丝绳截断。4、根据插接钢丝绳技术人员要求,用电焊截去多余钢丝绳。5、将架空车乘人装置钢丝绳两头剥开,长度不小于主钢丝绳直径的 1000 倍(钢
3、丝绳直径 24mm)。6、利用插接方式对接剩余两根钢丝绳。7、利用张紧装置将插接后钢丝绳张紧。8、通知架空乘人装置操作员开机试运转直至正常。9、回收部分剁掉的钢丝绳,打扫施工现场。七、安全措施1、参加施工人员必须牢固树立“安全第一”思想,认真学习本措施,并签字。2、施工前,安全负责人要认真检查所有用具、材料是否合格、安全可靠。3、所有参与施工人员在现场一律听从施工负责人指挥,只有施工负责人才有权对信号工发出动车命令,其他人员不得指挥信号工。在不动车期间,由架空成人装置司机打上乘人装置闭锁。4、拉倒链时,由施工负责人检查绳卡的牢固情况,如有松动情况,及时紧固,保证施工安全进行。5、施工过程中,严禁嬉戏、打闹、抛掷工具和材料等。6、插接长度绝对不能小于钢丝绳直径的 1000 倍。7、试运转期间,各个乘人点的信号把钩工要切实负责,没有施工负责人的命令,任何人不得乘坐。8、身体不适者,精神不好者严禁参与该项施工。9、使用电焊时,严格按照电气焊措施执行。永龙天禹(登封)煤业有限公司运输队二一一年七月二十五日
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