1、发电机自动准同期并列不成功1、事故经过:2002 年 8 月 24 日 3:13 运行人员准备#1 发电机采用 D-AVR 自动升压,发电机自动准同期并列,当操作执行第 26 步在 DCS 上将“ASS START/STOP”按钮选择在“ON”位置和第 27 步在 DCS 上将“CONFIRM”按钮选择“ON”位置,即将发电机自动准同期装置投入后,自动准同期装置开始自动检同期,经过一段时间后,自动准同期装置发出告警信号,装置闭锁,发电机自动准同期并网失败。2、事故原因:(1)发电机自动准同期装置发出的告警信号为“转差太小”。根据发电机自动准同期装置内部特性,当发电机与系统之间滑差0.02Hz、
2、时间大于 30秒后,装置将发出闭锁,本次同期并网失败告警。(2)根据特性,当发电机的频率与系统的频率不一致时,装置将自动向DEH 发出增速或减速信号,发出的信号脉冲宽度与发电机与系统频差大小相反,即发电机与系统频差越大,增、减速信号脉冲宽度越宽,相反,发电机与系统频差越小,增、减速信号脉冲宽度越小。而 DEH 接受的最小信号宽度为 200ms,即当发电机与系统频差小于一定值以后, 自动准同期装置向 DEH 发出的最小信号宽度将小于 DEH 接受的最小信号宽度,使汽轮机不能增、减转速,最终使发电机自动同期失败。3、防范措施:(1)发电机并列前,使发电机的频率/转速稍高于系统的频率/转速,使发电机与系统之间的转差大于 0.02Hz (1.2rpm) , 以保证自动同期装置对 DEH的正常调节。(2)减小 DEH 的最小脉冲信号接受宽度,或增加自动同期装置向 DEH 发出的最小增速或减速信号脉冲宽度。(9 月 2 日自动同期装置厂家已将 DEH脉冲增加至 220ms)
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