张家口发电厂一期6kV公用0IA段PT一次保险熔断故障分析.docx

1、张家口发电厂一期 6kV 公用 0IA 段 PT 一次保险熔断故障分析一、事故经过1、情况介绍（1）运行方式变化出于节能降耗的考虑，在 2006 年 4 月 23 日，6KV 公用 0IB 段电源由正常运行方式即 2200 甲启动变 6KV 侧的 0B 段 48 号开关经 3 号电抗器、023开关供电方式，倒为备用电源供电（即由 2 号机 6KV 工作 IIB 段 80 开关经4 号电抗器、032 号开关供电） ， 2200 甲启动变 6KV 侧的 0B 段电源作为6KV 公用 0IB 段的备用电源，其自投装置退出运行。6KV 公用 0IA 段电源仍为正常方式， 即由 2200 甲启动变 6K

2、V 侧的 0A 段 24 号开关经 2 号电抗器、010 号开关供电。1 号机 6KV 工作 IB 段 38 号开关经 1 号电抗器、01 号开关作为 6KV 公用 0IA 段的备用电源，其自投装置投入运行。此方式下 2200甲启备变（分裂变）单侧运行。行为（2）运行方式变化后 6KV 公用 0IA 段 PT 出现一次保险熔断的异常为1） 、2006 年 9 月 12 日 18:18 一单元主控报“PT 断线”、“6KV 公用 0IA段交流接地”光字，切换绝缘监察显示 0IA 段 B 相电压接近为零。18:25 公用段人员检查发现交流接地检测装置“系统”灯亮，6KV 公用 0IA 段消谐检测装

3、置“接地”红灯亮报警。 询问一期燃料得知刚开启甲路碎煤机 （06开关） ，待甲路碎煤机停运后，接地光字未消失。20:40 拉出 6KV 公用 0IA 段 PT 小车，经检查为 PT 的 B 相一次交流保险熔断，更换保险。21:00 6KV 公用0IA 段 PT 恢复送电前，摇 PT 对地绝缘合格（20 兆欧） ，6KV 公用 0IA 段 PT小车送电后复归报警。2） 、2006 年 11 月 19 日 06:32 一单元主控 6KV 0IA 段工作电源（010 号开关）掉闸，报“6KV 0IA 段接地”、“掉牌未复归”光字，1 号启备变故录启动， 检查 6KV 0IA 段备用电源自投成功， 将

4、 6KV 0IA 段自投手把切至“停”位，通知 6KV 公用段人员。 燃料集控室通知 6KV 公用 0IA 段 10 号甲皮带机 （05号开关） 、甲路碎煤机（06 号开关） 、7 号甲皮带机（013 号开关） 、6 号甲皮带机（019 号开关） 、2 甲皮带机（015 号开关）运行中掉闸。经公用段检查为 6KV 公用 0IA 段 PT 的 0.5 秒和 9 秒低电压信号继电器动作， 交流接地检测装置报警，微机消谐装置发“接地”信号，6KV 公用 0IA 段电压指示为 2KV，6KV 公用 0IA 段备用电源（01 号开关）自投，甲路碎煤机 06 号开关速断保护动作。退 6KV 公用 0IA

5、段自投手把，取下 6KV 公用 0IA 段 PT 二次直流保险，取下 PT 二次交流保险，将 PT 小车拉至柜外，经检查 6KV 公用 0IA 段 PT 一次保险 A 相和 B 相熔断。测量甲路碎煤机三相对地绝缘为2500 兆欧，相间为零。PT 一、二次测直阻、避雷器测绝缘试验合格，6KV公用 0IA 段 PT 投入运行。 12:15 6KV 公用 0IA 段倒换为正常运行方式供电。3） 、2006 年 11 月 27 日 15:35 一单元主控报“6KV 公用 0IA 段接地”和“6KV电压回路断线”光字，切换绝缘监察显示 0IA 段 B 相电压接近为零 A、C 相对地电压正常。公用段检查

6、6KV 公用段零序功率方向继电器报警，6KV 公用 0IA 段电压表指示为 6.2KV，微机消谐装置无报警信号，6KV 公用 0IA 段无掉闸设备。15:40 退出 6KV 公用 0IA 段自投手把后，取下 6KV 公用 0IA段 PT 二次直流保险，取下 PT 二次交流保险，将 PT 小车拉至柜外，经检查 6KV 公用 0IA 段 PT 一次保险 B 相熔断，更换 B 相一次保险。17:10 PT二次线及插头、插座、接线、继电器、保险检查均无异常，PT 测直阻摇绝缘合格。 将 6KV 公用 0IA 段 PT （02 号开关小车） 和 6KV 公用 OIB 段 PT （031号开关小车）互换，观察运行状况。4） 、 2006年11月29日17:35 一单元主控报“6KV公用0IA段电压回路断线”、“6KV 公用 0IA 段接地”光子。6KV 0IA 段工作电源（010 开关）掉闸，备用电源自投成功。切换绝缘监察手把，6KV 0IA 段 C 相对地电压正常，A 相对地电压为 1KV、 B 相对地电压为 2KV。 17: 40 公用段检查 6KV 公用 0IA 段电压表指示 2300V。6