1、停车场触电死亡事故调查报告讲解了2006年2月23日发生在新靖镇中山停车场的一起严重触电事故。当天中午12点35分，一辆东风乘龙自卸载重车在调试车厢升降过程中碰触到吉三线35KV线路，导致正驾驶员黄玉良触电身亡。事故发生后，公司生技部和安监部组成的调查组立即赶赴现场取证。车辆车牌号为WJ16-电1356，车厢顶升部分与导线接触处有明显的电弧烧伤痕迹，四只轮胎因接地短路放电而胶质烧焦脱落。实地测量显示停车点导线对地距离仅为4.88米，远低于安全标准。调查发现，该停车场在2004年初才取得相关证件，并且未经协商私自将宅基地筑高2.42米，导致导线对地距离降低，成为事故的主要诱因。此外，死者黄玉良安
2、全意识薄弱，在调试过程中忽视线路高度，逃离危险区后又返回驾驶室操作开关，最终导致触电身亡。本次事故还暴露出公司在电力线路管理方面存在巡视制度执行不力的问题，未能及时发现隐患并通知业主。停车场触电死亡事故调查报告适用于电力设施保护区内各类建筑物、构筑物的建设单位和管理部门，特别是涉及高压输电线路附近的建设项目。报告中的事故教训对于规范电力设施保护区内的建设行为具有重要指导意义，提醒相关单位和个人严格遵守电力法和电力设施保护条例等法律法规。同时，本报告也适用于各级政府安监部门、城建规划部门以及供电企业，有助于加强电力设施保护区的管理和监督，预防类似事故的发生。报告强调了普及电力法律法规的重要性，呼吁通过多种渠道宣传电力安全知识，提高公众的安全意识。
安全达人 