寺河矿“1·15”11W巷冒顶事故.docx

1、寺河矿“115”11W 巷冒顶事故1、基本情况寺河矿连采一队所掘的 11W、15W 巷，从 2003 年元月份开始一直处在地质构造区，煤质疏松，顶板破碎，瓦斯涌出异常，顶板和瓦斯管理难度加大。经常出现塌顶片帮、瓦斯超限断电现象，生产不能连续进行。1 月 15日 0 点班， 11W 巷掌面右侧揭露断层， 现场跟班人员向有关部门作了汇报，生产技术室决定暂停掘进，准备 15 日早班进钻机探断层。0 点班停止向前掘进，将锚杆支护到距掌面 1.4m，打了 2 排锚索，靠左帮横川贯通处钢带上又加打了 1 根锚索。夜班下班前将连采机开到 7#横川内。截止 15 日早班，15W11W7#横川距贯通还剩 3m。

2、2、事故经过15 日早班连采一队为生产班，队安排贯通 7#横川。到工作面接班后，连采机停在 7#横川内，锚杆钻机停在 11W 巷距掌面 10m 处。当班共出勤 21人，由于瓦斯涌出异常，时常出现超限断电，生产不能正常进行，班长崔旭明安排一部分工人去搞文明生产， 留一部分工人等候瓦斯稳定后贯通 7#横川。约 14 时开始割煤，15 时将贯通处的煤出完，还没来得及支护，瓦斯又超限断电，人员全部撤出 7#横川。16 时 50 分，贯通处顶煤开始垮落，并迅速向 11W 巷扩散，锚杆、锚索失去稳固作用，直接顶与煤顶一起冒落下来。冒落面积：7#横川贯通处 35m、11W 巷靠掌面 45m，冒落最高高度达

3、4m，顶部呈马鞍型。冒顶后将锚索拉断 2 根，2 排顶锚杆冒落。3、事故原因工作面遇断层，煤体疏松，顶板破碎是造成事故的直接原因，也是主要原因。现场管理有漏洞，规程落实有差距，是事故发生的一个管理原因。规程规定锚杆排距为 1m，而现场施工中以片网宽度确保锚杆排距，致使多数锚杆排距普遍大于 1m，最大达 1.4m；角锚杆角度普遍达不到规程规定的30o，巷道超宽致使角锚杆不到帮，失去了角锚杆将压力分解到两帮的作用。多数锚杆锚固长度达不到设计要求，规程规定锚固长度 1.3m，冒落的锚杆长度有 1 根 440mm、有 1 根 650mm、有 2 根未粘锚固剂。技术管理有漏洞，是造成事故的技术管理原因。1）11W 巷遇构造后，生产技术室只考虑到如何探明构造，而忽视了贯通处的顶板管理。连采一队 15 日早晨向生产技术室作了汇报，生产技术室虽派人到现场进行了观察，但对 7#横川的贯通重视不够，没有指导队组进一步采取具体措施。2）规程规定“遇地质条件变化，顶板不完整时，应及时缩小控顶距，并可采用锚索补强或缩小排距等措施”， 未考虑到使用原来规定的锚固剂数量能否达到规定的锚固长度（部分锚固剂进入发育的裂隙中，支护强度减弱） 。