插铺道岔技术交底.docx

1、插铺道岔技术交底插铺道岔技术交底交底人：年月日接收人：年月日一、工程概况1、要点情况：2007 年 1 月 14 日要点 100 分钟（8:30-10:10），封锁 B 线：2、拆除既有（4010#）岔，连通线路；插铺临 4010#岔并连通岔后临时安全线。3、慢行条件：点前 1 小时 B 线施工地段限速 45Km/h；点毕第 1 列限 25Km/h，第 2 列起限 45Km/h 4 小时，以后限 60Km/h、80Km/h 各 24 小时，其后恢复常速。4、插铺临 4010#岔、岔前换轨（P50 轨 12.5m 一对、P6050 异型轨 12.5m 一对）、岔后换轨（P50 轨 10.9m 一

2、对）、安装绝缘夹板由河南许队施工；5、临 4008#岔后长岔枕及 P50 轨 10.9m 一对、P6050异型轨 6.25 m 一对、气割、锯轨由谷城陈队施工。6、拆除既有（4010#）岔：拆除尖轨、曲线基本轨、安全线钢轨一对，换轨一根，检查轨距、方向、水平。二、既有线换铺道岔安全技术交底1、牢固树立安全第一的思想，所有参战职民工严禁酒后上岗，上下班及作业期间严禁在行车线上行走、坐卧、休息。2、施工时统一指挥，统一协调。3、工地负责人接到驻站联络员通知后安排防护员按规定设好防护后，方可施工。防护员由专人安排指挥。防护员要按规定着装，配齐防护备品，严禁串岗、离岗及做与工作无关的事。防护员应高度集

3、中精力，不得中断了望，发现来车及时发出信号。施工职民工听到防护员下道通知时要及时下道到指定安全地点避车。4、施工准备的道碴、轨料，施工时的机具任何时候不得侵入限界，同时不能影响邻线的行车安全。三、材料、机具准备各种施工机具，如钻眼机、锯轨机、轨缝调整器使用前要认真检查，必须在完好的情况下使用。电器设备要做到一闸一锁，专人使用保管。材料准备：材 料 机 具序号名 称数量责任人落实情况1锯轨机2 台河南许队2钻眼机2 台河南许队3轨缝调整器1 个河南许队4捣固机1 套河南许队5捣固机1 套谷城陈队6氧焊2 套王国军7柴油发电机1 台河南许队8汽油发电机1 台王国军9撬棍120 根河南许队10九齿耙

4、（叉子）120 把河南许队11三齿耙（耙镐）60 把河南许队12抬杠50 根河南许队13抬轨卡50 个河南许队14铁锹30 把河南许队15P43 滑轨20 根河南许队16滑车20 个河南许队17道碴装筐300 个河南许队18砂袋20 个河南许队四、点前慢行期间的准备工作：1、扒碴：扒出碴肩及轨枕间的道碴，并比轨枕底低5cm，但必须保持轨枕底的道碴不松动。2、卸扣件：轨枕扣件隔二卸一，在任何情况下接头两根轨枕扣件不得卸下，可松开后复紧，给点后再卸。3、松接头：每个接头处，螺栓松开涂油再拧紧 4 个，卸出二个。五、点内施工步骤：1、卸掉全部扣件及接头、氧气割开钢轨，翻到 M2 线不侵限的位置；（1

5、0 分钟）2、抬出道岔、长岔枕范围内的轨枕；（10 分钟）3、平碴、接长滑轨：由于新道岔轨道结构比既有线路高，必须平整道碴面比原道床低 3cm，同时将滑轨接长，打好支点；（10 分钟）4、推进道岔：专人指挥，平行推进，到位后马上检查纵横向偏差，向施工负责人报告，及时调整；（道岔横移时要采取防溜措施，以防道侵入行车线限界，道岔滑移、起落要由专人统一指挥，同起同落，每台压机要有一名合格的职工负责操作，不得擅自起落道岔，严禁压机放炮，以免伤人。）岔前换轨：P50 轨 12.5m 一对、P6050 异型轨 12.5m一对连接；（共 15 分钟）5、抽滑轨、落道岔：横向偏差校正后，起道岔、抽滑轨、垫砂袋，专人指挥同步将道岔落在砂袋上，再纵向拨移道岔连接。（25 分钟）6、连轨、起拨道、上碴、捣固：岔后长岔枕两组、P6050 异型轨 6.25m 连通，上碴整道（30 分钟），正点销工务点。7、电务点 50 分钟：继续上碴整道、拨正方向（使用绝缘工具）；全面清道，任何机具、材料不得侵限！六、开通后养护1、插铺道岔、拆除道岔换轨经工务部门检查确认后开通线路：第 1 列限速 25km/h，第 2 列起限 45km/h 4 小时，以后限60km/h、 80km/h 各 24 小时，其后恢复常速。