寺河“7·16”连采一队23023钻孔瓦斯燃烧事故.docx

1、寺河“716”连采一队 23023 钻孔瓦斯燃烧事故1、基本情况寺河矿连采一队 2002 年 7 月所掘巷道为 2302 工作面的两条进风巷，两巷同时掘进，每隔 35m 打一个联络横川。截止 7 月 15 日已掘 926m，除靠近工作面两个横川满足通风和梭车行走需要外，其它横川由板墙密闭，工作面采用两台 230KW 对旋式风机通风，风筒出风口距工作面 15m，每趟风筒出口有效风量 508m3/min。7 月 16 日 4 时 10 分，23023 巷发生了一起钻孔口局部瓦斯燃烧事故。2、事故经过2002 年 7 月 16 日零点班，寺河矿连采一队在 23023 巷打锚杆时，魏树东操作左钻，孙超

2、龙穿锚固剂，在打第 4 排锚杆（距工作面 5m)右侧第 2 个顶锚杆眼后，未发现锚杆孔瓦斯涌出异常。4 点 10 分在锚固锚杆过程中，因托盘旋转与钢带摩擦产生火花，引燃了钻孔内涌出的瓦斯，造成瓦斯燃烧，燃烧面积 300400mm。魏树东立即停钻，招呼郭海肉、杨平孝等人拖起机组洒水管灭火，从瓦斯燃烧到熄灭 23 分钟。调度室接到汇报后，立即通知矿领导、总工程师、通风区长、安监科长组成事故调查组及时到现场勘察，现场风流瓦斯浓度 0.44%，在距着火钻孔前方 2m 处又打了一个钻孔，测得孔口瓦斯浓度为 0.16%。3、事故原因钻孔遇顶板裂隙，瓦斯涌出异常，造成钻孔周围 300400mm 范围内局部瓦

3、斯积聚，是造成事故的直接原因。锚固锚杆过程中，高速旋转的钻机带动托盘转动， 导致托盘与钢带摩擦产生火花， 是造成事故的主要原因。治理瓦斯经验不足，对巷道顶部 200mm 范围内没有规范的瓦斯检查和风量测定技术措施，是造成事故的管理原因。4、防范措施此次事故是集团公司发生的第一起掘进巷道局部瓦斯燃烧事故，其它兄弟局也是少见的。各单位必须认真组织职工学习本次事故案例，举一反三地吸取事故教训，杜绝同类事故发生。今后连采工作面连采机司机、锚杆钻机司机、梭车司机全部携带便携式瓦检仪， 打眼前、 锚固锚杆前都必须检查钻孔口瓦斯， 超过 1%时严禁开钻。连采机、锚杆机、梭车随机配备干粉式灭火器。掘进巷道风筒必须接到锚杆机作业上方。由通风部门牵头制定掘进巷道顶部 200mm 范围内瓦斯检查和风量测定安全技术措施，规范瓦斯检查方法。