现浇重力式混凝土挡土墙工程施工通用安全技术交底.docx

1、现浇重力式混凝土挡土墙工程施工通用安全技术交现浇重力式混凝土挡土墙工程施工通用安全技术交底底1. 使用汽车、机动翻斗车应符合运输机械相关安全技术交底具体要求；使用手推车应符合下列要求：(1) 运输杆件材料时，应捆绑牢固。(2)装土等散状材料时，车应设挡板，运输中不得遗洒。(3) 卸土等散状材料时，应待车辆挡板打开后，方可扬把卸料，严禁撒把。(4) 在坡道上运输应缓慢行驶，控制速度，下坡前方不得有人。(5) 路堑、沟槽边卸料时，距堑、槽边缘不得小于 1m，车轮应挡掩牢固，槽下不得有人。2. 用斜道运输应符合下列要求：(1） 施工中应经常检查，确认安全；发现隐患必须立即处理，确认合格。(2） 支、

2、拆斜道必须由架子工操作。使用前，必须检查验收，确认合格，并形成文件。(3）斜道应坚实、直顺，不宜设弯道；斜道宽度应较运输车辆宽 1m 以上，坡度不宜陡于 16。（4）斜道临边必须设防护栏杆，进出口处的栏杆不得伸出栏柱，防护栏杆的搭设应符合安全要求。(5） 施工前，应根据运输车辆的种类、宽度、载重和现场环境状况，对斜道结构进行施工设计，其强度、刚度、稳定性应满足各施工阶段荷载的要求。3. 在现况道路上施工时，应在施工前根据施工安排、现场交通与环境状况，编制交通疏导方案，经道路交通管理部门批准后实施。4. 在城区、居民区、乡镇、村庄、机关、学校、企业、事业单位及其附近施工时，应集中、快速和倒段施工

3、，减少外露沟槽的时间，维护人行安全。5.作业中使用金属吊索具应符合下列要求：(1） 严禁在吊钩上焊补、打孔；吊钩表面应光洁，无剥裂、锐角、毛刺、裂纹等。(2） 吊索具应由有资质的生产企业生产，具有合格证，并经试吊，确认合格。(3）出现下列情况之一时，应报废： 危险断面磨损达原尺寸的 10；开口度比原尺寸增加 15； 扭转变形超过 10；危险断面或吊钩颈部产生塑性变形；板钩衬套磨损达原尺寸的 50，其心轴磨损达原尺寸的5时，应分别报废。(4） 钢丝绳使用完毕，应及时清理干净、加油润滑、理顺盘好，放至库房妥善保管。(5)编插钢丝绳索具宜用637 的钢丝绳，编绳段的长度不得小于钢丝绳直径的 20 倍

4、，且不得小于 300mm，编插钢丝绳的强度应按原钢丝绳破断拉力的 70计。(6）钢丝绳结构形式、规格和强度应符合说明书的规定，用于吊挂和捆绑时，安全系数不得小于 6；用于卷扬机时，其安全系数不得小于 5。(7）严禁卡环侧向受力，起吊时封闭锁必须拧紧；不得使用有裂纹、变形的卡环；严禁用补焊方法修复卡环。(8)钢丝绳切断时，应在切断的两端采取防止松散的措施。6. 进入基坑、沟槽和在边坡上施工应检查边坡土壁稳定状况，设攀登设施，确认安全，在施工过程中应随时检查，确认安全；施工现场应划定作业区，非作业人员不得入内。7. 使用三角架、倒链吊装应符合下列要求：(1) 倒链安装应牢固，使用前应检查吊架、吊钩

5、、链条、轮轴、链盘等部件，确认完好。(2) 倒链使用完毕，应拆卸清洗干净，注加润滑油，组装完好，放至库房妥善保管，保持链条不锈蚀。(3) 三角架的支腿应根据被吊装物的质量进行受力计算确定；三角架支腿顶部连接点必须牢固。(4) 吊物需在空间暂时停留时，必须将小链拴系在大链上。(5) 使用的链葫芦外壳应有额定吨位标记，严禁超载。气温在 10以下，不得超过其额定起重量的一半。(6) 作业中应经常检查棘爪、棘爪弹簧和齿轮状况，确认制动有效；齿轮应经常加油润滑。(7） 吊装过程中，吊物下方严禁有人。(8) 三角架应置于坚实的地基上，支垫稳固。底脚宜呈等边三角形，支腿应用横杆件连成整体，底脚处应加设木垫板

6、。(9) 使用时，应先松链条、挂牢起吊物、缓慢拉动牵引链条；起重链条受力后，应检查齿轮啮合和自锁装置的工作状况，确认合格后，方可继续起吊作业。(10） 人工移动三脚架时，应先卸除倒链；移动时，必须由作业组长指挥，每支脚必须设人控制，移动应平稳、步调一致。(11) 拉动链条必须一人操作，严禁两人以上猛拉；作业时应均匀缓进，并与链轮方向一致，不得斜向拽动；严禁人员站在倒链的正下方。(12） 暂停作业时应将倒链降至地面或平台等安全处。8. 高处作业必须支搭作业平台，并符合下列要求：(1） 支搭、拆除脚手架应符合脚手架施工安全技术交底的具体要求。(2） 上下平台应设安全梯等设施供作业人员之用；作业中应随时检查，确认安全。(3） 脚手架宽度应满足施工安全的要求；在平台宽度范围必须铺满、铺稳脚手板。(4)在砌体上固定栏杆柱时，可预先砌入规格相适应的设预埋件的预制块，按要求进行固定。(5)栏杆的整体构造和栏杆柱的固定，应使防护栏杆在任何处能承受任何方向的 1000N 外力。