冲压事故的发生规律与预防.docx

1、冲压事故的发生规律与预防冲压事故的发生规律与预防一、冲压事故的分类一、冲压事故的分类冲压作业中发生的事故，在设备日趋复杂、生产规模日趋扩大的今天，可按下面三点来分类： 在凸模和凹模之间(作业点)发生的; 由压力机的飞轮或送料装置造成的; 在材料和设备的保管运输时发生的。其中第类事故是人们通常所说的冲压事故，它所占的比率最大，第、类事故一般可通过良好的设备设计、维护和生产现场管理加以避免。所以下面的讨论以研究第类事故为主。二、二、 冲压事故的分布规律冲压事故的分布规律据国外有关资料介绍，在冲床上出现的人身事故比一般机械行业高三倍。在冲压车间每年有 20%的工人受伤，平均停工时间 12 天，其中伤

2、手 50%，伤眼 20%，伤脚 8%。这方面未见国内的统计分析材料，本人认为，正是由于对冲压事故发生规律缺乏明晰统一的认识，才导致了政策和措施上的混乱：例如，在八十年代初，由权威单位出版的开式压力机设计中有这样地说法：“对于 16 吨以下的压力机(冲床)，因为启动以后滑块很快到达下死点，手来不及进入模具，所以是安全的，”这可能是造成八十年代研制“冲床安全装置”均遭失败的硬伤之一。在不少版本的冲(剪)压作业安全技术培训教材中，都有这样的规定：依据冲模的技术安全状态，在上、下模板正面和后面应涂以安全色以示区别。安全模具为绿色，一般模具为黄色，必须使用手动送料的模具为蓝色，危险模具为红色。而其所谓安

3、全模具的定义则为：在正常工作时，手不必进入模腔的模具。这种臆想出来的规定，实际上也是一种误导，会使操作者放松警惕，导致发生事故;现介绍一份日本多年前的相关资料，本人认为它所反映的规律，基本上也与我国现在的情况相符，简介如下： 按企业规模分析：半数以上的冲压事故发生在不满 50 人的小企业里，小批量的零星生产占 70%; 按压力机的类型分析：80%以上的事故由曲柄压力机产生。7%为剪板机产生。 按压力机的大小分析：70%左右的事故发生在 50 吨以下的小型压力机上。18%发生在 50100 吨的压力机上。其余为 100 吨以上。 按受伤部位分析：右手 47.4%，左手 37%，面颈部 6.9%，

4、右脚 3.8%，左脚 2. 5%，头部 1.6%，前躯 0.5%，后躯 0.3% 。 按事故发生时的直接原因分析(见表 3.1)：取送制件时引起的占 31.5%;发生在设备操作中改正或扶持材料的占 25.6%:模具安装调整中的占 20.4%; 材料运输中的占 13.9%;安全装置不完备的占 4.0%; 模具不好用的占 2.0%;起动踏板故障引起的占 0.6%; 其它占 0.6% 按年度统计的事故总量来看：(某 5 年时间段)依次为：7445(死 4)，7551(死 8)，9047(死 13)，8828(死 15)，9176(死 18)。(取自日本工业年鉴) 按操作方式分析：脚踏开关操作占 69%，按钮操作占 29%; 按保护装置的型式分析：双手按钮占 42%，拉手式占 26%，推手式占 16%，光电式占 14%，栅栏式占 2%;按送料型式分析：手工送料占 91%，使用手持工具占 6%，自动化送料 3%.