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柴油机自动熄火的原因与排除.docx

1、柴油机自动熄火的原因与排除柴油机自动熄火的原因与排除1 1、熄火前有不正常现象、熄火前有不正常现象(1)转速不稳,柴油机逐渐熄火(a)打开油箱盖,拔出量油尺,查看是否柴油已用尽。若无油,重新加油后即可启动。(b)将油门置于中位,变速器挂空挡,用手摇把转动曲轴,倾听喷油器的喷油声。若听不到喷油声,可能是燃油系低压油路进空气,应检查输油管及各接头有无破损或渗漏。若排空气后能启动,但机车一带负荷柴油机就立即转速不稳,说明油路有堵塞、柴油供不上,应保养柴油滤清器。另外,冬季若因油中有水结冰而堵塞油路,应清洗并疏通输油管;冬季若使用的柴油标号不对,也会因蜡质过多、流动性能差而使低压油路不畅,并导致自动熄

2、火。(c)若摇转曲轴时可以听到喷油器的喷油声,说明故障可能在配气机构。应打开摇臂室罩盖,检查气门卡簧或锁片是否脱落,气门与气门座有无烧蚀或松动,气门与导管、摇臂与摇臂轴是否因烧结而失去作用,摇臂推杆是否脱落,气门调整螺钉是否松动,气门间隙是否正确。须经检修后方可重新启动。在做检查、调整时,应特别注意防止气门落入气缸内,以免引起严重的捣缸事故。(2)排气管冒白烟(a)先检查柴油中是否有水。可打开油箱的放油螺塞,将水排净后再启动。(b)若启动后还冒白烟,则可能是缸垫被冲坏,致使机体水道中的冷却水流入气缸。应检查油底壳机油中是否有水,必要时更换缸垫和机油。(c)若冬季气温低,柴油机由于过冷,启动后也冒白烟。此时如果对机车立即加大负荷,会因缸内柴油燃烧不良、功率不足而自动熄火。应待水温升至 50 摄氏度后再让机车投入正常作业。

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