1、汽轮机高压调门异常波动的安全技术措施汽轮机高压调门异常波动的安全技术措施#3 汽轮机多次发生高压调门异常波动的现象，甚至 08 月 02 日因高压调门波动导致主机 EH 油压低机组跳闸的事故发生。目前尚未找到导致高压调门波动的原因所在，专业督促技术支持部进一步查找造成#3 机调门异常波动原因。同时对于 3A 主机 EH 油泵与 3B 主机 EH 油泵在备用状态下启动电流相差大的状况，专业也将督促技术支持部采取相应措施防止调门异常波动情况下备用 EH 油泵无法启动。结合近期#3 机高压调门波动的现象，做出以下临时应对措施：1、加强#3 汽轮机高压调门开度、EH 油压等 DCS 参数监视，一旦高压
2、调门有异常波动的现象能及时发现；2、高压调门波动时，观察高调开度 DCS 曲线波动是否有正弦波动特征、是否有波动发散的趋势；3、若高压调门波动期间一次调频频繁动作时，在 DEH画面新增有投退 DEH 一次调频回路操作按钮，退出 DEH 一次调频回路，并退出机组协调控制模式；4、若高压调门波动呈正弦波动特征或发散特征时，主机 EH 油压会持续下降，此时应及时启动备用主机 EH 油泵运行；5、若高压调门频繁波动，退出 DEH 一次调频回路后，高调开度与机组负荷曲线仍成正弦或发散波动形态，将机组控制模式由限压模式切换至初压模式，并保持锅炉侧参数稳定；（删除）6、调门波动期间对汽轮机轴向位移、胀差、各轴瓦振动等参数加强监视；发电部2013 年 08 月 11 日
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