梁体的预制、运输与架设安全技术交底.docx

1、梁体的预制、运输与架设安全技术交底梁体的预制、运输与架设安全技术交底单位名称花久公路 HD14 标交底时间2014 年 3 月 20 日交底内容梁体的预制、运输与架设安全技术交底交底人梁体的预制、运输与架设安全技术要点梁体的预制、运输与架设安全技术要点（一）梁体预制 1、台座台座设计时，必须考虑地基的均匀承载能力，以防台座沉降造成梁体断裂。2、张拉断丝后张法采用的千斤顶一般为穿心式千斤顶，锚夹具处很容易出现断丝现象，预应力施工时，预应力钢丝束端头及千斤顶后端严禁站人或者堆放氧炔气瓶。3、压浆压浆时，一般压力在 0.6MPa 左右，巨大的压力将浆液象箭一样喷出，施工时必须在进浆与出浆口设回止阀，

2、操作人员避开正面进行操作，同时必须佩戴防护眼镜。4、如果施工中出现因断丝、滑丝需要退锚时，应使用专用工具，并经过结构验算。（二）、运输与架设 1、结构安全为了保证梁体结构在运架过程中的安全性，必须对所架梁型和所通过的结构进行运梁车及架桥机施工荷载检算。同时运架过程中注意以下几点：1）后张梁终张拉完成并且管道内浆体强度达到设计强度后方可进行运架梁施工。2）所架梁须经监理检验合格后方可进行运架梁施工。3）架梁吊点设置位置应高于梁体的重心。4）针对不同的梁型选择不同的吊具，所选吊具必须经过检算满足规范要求的强度。5）为防止梁体在运架过程中受损，吊、运设备均应能够实现四点起吊三点平衡的功能。6）落梁支

3、撑垫石强度达到设计值经监理同意后方可架设。2、施工安全控制要点 1）龙门吊、架桥机拼装及行走路过的路基必须压实，防止在拼装运行过程中出现下沉，造成事故。2）龙门吊、架桥机拼装完毕后，必须要做试吊梁试验，试吊合格并取得当地劳动技术监督部门颁发的安全生产许可证后方可正式架梁施工。3）架桥机架设第一跨梁时，中车支腿横移轨道下的基础必须压实，防止架桥机在架梁过程中出现下沉，造成事故。4）架桥机纵向运行轨道两侧规定高度要求水平，保持平稳。前支腿、中支腿横移轨道铺设要求水平，并且两轨道必须平行，轨道下垫木必须选用优质方木或枕木垫实，特别是边跨梁位置，防止架桥机在架梁过程中出现下沉，造成事故。5）架设斜交桥

4、梁时，架桥机前车、中车行走轮位置，左右轮要前后错开，其间距可根据斜交角度计算，以便走行轮可在同一横移轨道上运行。6）轮轨式运梁车运梁、架桥机过孔纵移轨道末端均要安装夹轨器，防止其滑行，横移轨道末端要设置行程开关。7）架桥机每次过孔前，每孔梁的横隔板钢筋必须全部按要求焊接完毕经监理同意后方可过孔行走。8）架桥机就位更换横移轨道，使用千斤顶顶起中车时，两侧要同时同步进行，并及时在两侧填塞枕木，防止在支顶过程中出现意外发生倾覆 9）架桥机悬臂过孔时，两天车必须停在架桥机尾部，并用夹轨器固定，在架桥机就位前，夹轨器不得松开。10）架桥机就位时前支腿垂直度不超过 l/400。11）每片梁就位时要在两端设

5、临时支撑，保证大梁垂直稳定，防止倾覆位移。第二片梁就位后除临时支撑外，迅速将横隔板钢筋焊接，增强其稳定性。12）架桥机架梁坡度不能超过设计最大值，超过时须调整前支腿与中车的高差。坡度过大时盖梁上应铺设斜木使横移轨道铺设水平。13）每片梁架设前都要对运架设备进行安全检查，发现问题及时处理，不允许设备带故障作业。14）喂梁作业时密切注意梁体的运行位置，走行到距前支腿 1m 时改用慢速前进，防止梁体碰撞架桥机发生意外。15）运架设备进行检修时必须切断主电源，并将配电柜、驾驶室锁好或安排专人看管。16）所有运架设备必须可靠接地接零，并安装避雷装置。17）风力超过 6 级时严禁作业，并将架桥机、龙门吊锚

6、固可靠。18）架桥机在架空输电线下施工时距输电线的安全距离应不小于以下规定值：输电电压（kV）垂直安全距离（m）水平安全距离（m）11.51.5103.02.0354.03.51105.04.02206.06.03307.07.05008.58.5据：施工现场临时用电安全技术规范(JGJ46-2005)3、运架作业安全保障措施 1）架梁各岗位工作人员，在上岗之前，都必须经过针对性的培训，全部人员都必须熟知架桥的整个作业过程，同时要熟练掌握自己所承担的工作内容和操作规程。不符合条件者不得上岗。2）运架设备组装完成后，必须根据国家有关规定，经有关部门的技术检查和验收，取得安全生产许可证及型式试验合格证后方可作业。3）架桥机作业时设主机指挥一名，在作业过程中，架桥机各环节操作人员必须严格执行主机指挥的指令，严禁擅自动作。4）运架现场设专职安全员一名，架桥机、龙门吊、运梁车各醒目部位要张贴各种安全提示标志，时刻提醒操作人员安全操作。5）严格设备交接班制度，认真作好交接记录。6）要做好运架设备的日常保养和定期保养，并做好记录。7）加强劳动保护，现场作业人员要配齐各种防护用品，并安排合理作息，严禁