ImageVerifierCode 换一换
格式:DOCX , 页数:2 ,大小:17.18KB ,
资源ID:97221     下载积分:2 金币    免费下载
快捷下载
登录下载
邮箱/手机:
温馨提示:
快捷下载时,用户名和密码都是您填写的邮箱或者手机号,方便查询和重复下载(系统自动生成)。 如填写123,账号就是123,密码也是123。
特别说明:
请自助下载,系统不会自动发送文件的哦; 如果您已付费,想二次下载,请登录后访问:我的下载记录
支付方式: 支付宝扫码支付 微信扫码支付   
验证码:   换一换

加入VIP,免费下载
 

温馨提示:由于个人手机设置不同,如果发现不能下载,请复制以下地址【https://www.aqrzj.com/docdown/97221.html】到电脑端继续下载(重复下载不扣费)。

已注册用户请登录:
账号:
密码:
验证码:   换一换
  忘记密码?
三方登录: 微信登录   QQ登录  

下载须知

1: 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。
2: 试题试卷类文档,如果标题没有明确说明有答案则都视为没有答案,请知晓。
3: 文件的所有权益归上传用户所有。
4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
5. 本站仅提供交流平台,并不能对任何下载内容负责。
6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

版权提示 | 免责声明

本文(临近营业线施工安全技术交底.docx)为本站会员(一米阳光)主动上传,安全人之家仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对上载内容本身不做任何修改或编辑。 若此文所含内容侵犯了您的版权或隐私,请立即通知安全人之家(发送邮件至316976779@qq.com或直接QQ联系客服),我们立即给予删除!

临近营业线施工安全技术交底.docx

1、临近营业线施工安全技术交底临近营业线施工安全技术交底一、施工前准备:1、在有影响运营线施工前,应提前告知郑州铁路局相关站段监护员联系,及时通报施工作业的内容,明确施工具体内容和时间及需要工务段配合的事宜等。2、对有影响运营线行车设备正常使用和行车安全的施工,在郑州铁路局相关站段监护员未到现场时,严禁擅自组织施工。3、施工前要提报施工方案,并根据路局批准的临近运营线监督计划组织施工,未提报施工计划严禁擅自施工。二、钻孔桩施工安全技术措施1、为防止机械倾覆侵入营业线接触网安全范围内,钻机后支点及操作平台背对营业线。钻机场地应平整、坚实,松软底层处采用碎石土进行整平、压实,软基采用换填碎石土、抛填片

2、石、铺垫大面钢板或枕木等方法进行基础加固、垫平处理,加固的基础面必须平整,防止机械倾覆。2、对于靠近营业线侧第一排钻孔桩,钢护筒应加长不短于 3m,使护筒底部处于硬土层上,其余桩钢护筒长度不得小于 2m;埋设后对钢护筒四周用粘土对称填筑,打夯机分层夯实。3、成孔后及时进行验孔、浇筑砼。靠既有线侧钢筋笼分段长度不大于 6m,采用 4 点悬挂法起吊,在钢筋笼端头向内 2m 处对称设置 2 个吊点,使用汽车吊主钩;在钢筋笼中部加强箍上对称设置 2 个吊点,使用汽车吊副钩,吊点必须焊接牢固。吊装时用麻绳拉住钢筋笼底口,防止钢筋笼来回摆动侵限。吊车摆放在远离营业线的便道边。吊装作业在白天进行,吊装时安全

3、员现场防护,当有列车通过时,停止钻孔、吊装作业。4、桩机移动过程中设专人进行指挥,与车站驻站联络员保持联系,尽量安排在没有列车通过的时间段进行。5、夜间施工时,在曲线地段机械及照明设备,不能面对来车方向照明。6、为减少钻孔桩对地层的影响,采用跳打法施工。三、承台开挖施工安全技术措施1、施工前必须提前通知郑州铁路局相关站段车间到现场确认,明确施工方案后方可组织施工,未经确认严禁擅自组织施工。2、承台基坑开挖必须对基坑四周设置防护桩防护,开挖的弃土严禁堆放在路基坡脚上,做好疏通排水,防止堵塞积水。3、施工过程中必须对既有线铁路路基设观测点进行24 小时观测。在路肩上设置观测桩,在开挖过程中测量人员

4、对路基的沉降、变形进行观测,与线路车间现场配合人员对线路状况进行监控,确保营业线行车的安全。开挖过程中出现变形量超标时,首先停止施工,及时对基坑进行回填和边坡加固,待变形稳定并经相关部门检查同意后,方可继续施工。4、基坑开挖成形后在基坑四周距基坑边 1m 处用钢管设置不低于 1.2m 高防护栏杆并挂密目防护网及警示标志牌,当有列车通过时,承台基坑内的作业人员上到地面安全位置。5、承台施工完成后应及时进行夯实回填,尽量缩短承台开挖至回填施工的作业时间,保证既有线路基稳定。四、墩身施工安全技术措施1、墩身模板安装或拆除时,吊装必须设专人指挥,吊装时在模板下口挂 2 根缆风绳,背向营业线方向人力牵引,防止模板摆动引起侵限事故,每块模板吊装固定好后,方可吊装下块模板。2、模板安装时,严格遵守先营业线侧再线路大小里程侧最后营业线外侧的顺序,同时派专职安全员现场防护;吊车吊装时应缓慢移动,防止吊装时吊车大臂或模板侵入营业线。3、模板安装完毕后,在顶口四个边角处设置 4 根缆风绳,固定模板不发生倾覆;在确保模板安装安全后再浇筑墩柱砼。4、脚手架、支架靠铁路一侧,设置安全网全封闭围护,严禁向铁路一侧抽穿钢管、钢筋。禁止从高空向铁路侧投掷物件。5、墩身砼浇筑采用汽车泵,在砼浇筑过程中,需设专人指挥。当有列车通过时,必须停止施工,所有作业人员到距营业线最远的架子上。

copyright@ 2010-2024 安全人之家版权所有

经营许可证编号:冀ICP备2022015913号-6