1、路基土石方施工技术交底路基土石方施工技术交底一、工程概况:一、工程概况:本工程为东莞市五环路南环一标,起点为西环终点与东莞大道立交处,终点为 K1+460,路基挖方 346228M3,填方 410112M3,软基处理97139M3,欠方 161023M3。二、施工方案:二、施工方案:(一)路基土石方工程:(1)路基土石方填筑施工工序:施工测量恢复中、边桩场地清理填料选择监理工程师签证路堤填筑。(2)路基挖方施工工序:施工测量恢复中、边桩场地清理土方处理(确定运往何处填筑或作弃方)监理工程师签证土石方开挖。(3)土石方调配图(附后)(4)施工步骤:A、在路基用地和取土坑范围内,清除地表植被、杂物
2、、积水、淤泥、表土,处理坑塘,对基底进行填前压实,满足规范和设计要求;B、路基填料必须先做土工试验,包括击实,液、塑限,CBR 值等,以确定是否能作为路基填料(报监理工程师审批);C、土方填筑时挂线施工,控制每层松铺厚度在 30CM 以内,遇到横坡陡于 1:5 路段时,须挖台阶处理,并保证填方中线、平整度、路拱等技术指标符合规范要求;D、填石路堤应逐层水平填筑石块,摆放平稳,填石空隙用石渣、石屑嵌压稳定,采用振动压路机分层碾压,压至顶面石块稳定,再振压两遍无明显标高差异即可;(5)质量控制:用灌砂法检测密实度。为了施工和检测方便,采用以下压实标准:区域填高80CM 填高 080CM 挖方区 030CM快车道辅道人行道快车道辅道人行道快车道辅道人行道压实度 93%95%93%90%95%93%90%弯沉、纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡等实测值必须符合规范要求。
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