公路工程雨季施工安全技术交底方案.docx

1、公路工程雨季施工安全技术交底方案公路工程雨季施工安全技术交底方案本规定只对雨季特殊气候条件下需要特别注意的事项进行了交底。雨季各分项工程施工措施除应严格遵守本规定以外，也应严格遵守各分项工程在非特殊气候条件下的一般性规定。一、工程概况：本施工区域分两个气候区，年平均降雨量为:夏尔 990mm；阿迪阿邦800mm。年平均降雨量的 8085发生在 69 月。针对这段时间降雨量的特点，项目部根据实际情况在雨季安排进行丘陵和山岭地区的砂类土、砂砾土、岩石地段和路堑的弃方地段施工。为了保证雨季施工的顺利进行，特制定本方案。二、总体安排施工五处：雨季期间主要安排 K291+120-K291+460 弃方地

2、段的施工，在雨季间歇期间可以灵活安排在 K314+000-K310+000 段采用 K315+400料场石方材料填筑路基。施工六处：雨季期间主要安排 K301+880-K308+000 的边坡开挖施工，在雨季间歇期间可以灵活安排在 K295+000-K300+000 段采用 K294+100料场石方材料填筑路基。三、雨季施工总体要求1、确保信息畅通。搞好施工处的信息化管理，由于雨季施工暴风雨等恶劣天气的不确定性和突发性，及时的联络沟通尤为重要，可以及时采取有效的安全措施，加强防范。2、防护的全面性。施工现场涉及面较广，包括各部分现场和临时设施的安全防护以及全部人员的安全，因此各施工处在制定安全

3、措施时一定要全面细致周到，不可因事小而不为，以留有隐患，带来损失。3、科学组织施工。编制施工组织设计时充分考虑雨期施工的特点，将不宜在雨季施工的工程提前或延后安排，根据天气合理搞好作业安排，搞好工序穿插，提高工效和施工速度，遇到较大的暴风雨天气应停止施工。4、快速反应做好防汛抢险救灾应急准备，在雨期施工时，各种防护措施要进一步加固，对仓库、防护棚、临时设施等采取有效的加强措施。确保抢险救灾物资人员到位，发生险情立即启动应急预案。四、雨季施工的准备工作1、对选择的雨季施工地段进行详细的现场调查研究,各施工处根据实际情况编制详细的雨季施工组织计划。2、修建施工便道并保持晴雨畅通。3、住地、库房、车

4、辆机具停放场地、生产设施都应设在最高洪水位以上地点或高地上,并应远离泥石流沟槽冲积堆一定的安全距离。4、修建临时排水设施,保证雨季作业的场地不被洪水淹没并能及时排除地面水。5、储备足够的工程材料和生活物资。五、主要分项工程施工措施1、雨季填筑路堤(1)填筑路堤前,应在填方坡脚以外挖掘排水沟,保持场地不积水,如原地面松软,应采取换填等措施。(2)应选用透水性好的碎、卵石土、砂砾、石方碎渣和砂类土作为填料。利用挖方土作填方时应随挖随填及时压实。含水量过大无法晾干的土不得用作雨季施工填料。(3) 路堤应分层填筑。每一层的表面,应做成 2%4%的排水横坡。当天填筑的土层应当天完成压实。(4) 雨季填筑

5、路堤需借土时,取土坑距离填方坡脚不宜小于 3m。平原区顺路基纵向取土时,取土坑深度一般不宜大于 1m。2、雨季开挖路堑：（1）路堑开挖前在路堑边坡坡顶 2m 以外,开挖截水沟并接通出水口。排水沟的线形要求平顺,尽可能采用直线形,转弯处宜做成弧线,其半径不宜小于 10m,排水沟长度根据实际需要而定,通常不宜超过 500m。设计人员在进行横断面设计时应同时做好排水沟、截水沟设计。对于雨季排水沟、截水沟、边沟因纵坡过大产生水流速度大于沟底、沟壁土的容许冲刷流速时,应采取边沟表面加固措施。（2）雨季开挖路堑宜分层开挖,每挖一层均应设置排水纵横坡。挖方边坡不宜一次挖到设计标高,应沿坡面留 30cm 厚,

6、待雨季过后再整修到设计坡度。以挖作填的控方应随挖随运随填。（3）雨季开挖路堑挖至路床设计标高以上 3O50cm 时应停止开挖,并在两侧挖排水沟。待雨季过后再挖到路床设计标高后压实。（4）雨季开挖岩石路堑,炮眼应尽量水平设置。边坡应按设计坡度自上而下层层刷坡,并应随时核对其坡度是否合乎设计要求。（5）开挖工作应与装运作业面相互错开，严禁上、下双重作业；（6）弃土下方和有滚石危及范围内的道路，应设警告标志，作业时坡下严禁通行；（7）坡面上的操作人员对松动的土、石块必须及时清除，严禁在危石下方作业、休息和存放机具。3、桥涵施工：（1）模板隔离层在涂刷前要及时掌握天气情况，以防隔离层被雨水冲掉；（2）遇到大雨应停止浇筑混凝土，已浇筑的部位应加以覆盖。现浇混凝土应根据结构情况和可能，多考虑几道施工缝的留置；（3）雨期施工时，应加强对混凝土粗细骨料含水量的测定，及时调整用水量；（4）大面积的混凝土浇筑前，要了解 23 天的天气情况。尽量避开大雨。混凝土浇筑现场要准备大量的防雨材料，以备浇筑时突然遇雨进行覆盖；（5）模板支撑下回填要夯实，并加好垫板，雨后及时检查有无下沉；（6）下雨时不得进行钢筋焊接