钢栈桥安全技术交底记录.docx

1、钢栈桥安全技术交底记录钢栈桥安全技术交底记录安全技术交底：一、危险源及可能导致的事故：1、危险源、危险因素：溺水、高空坠落、物体打击、触电、坍塌、机械伤害、起重伤害、违反操作规程操作、疲劳作业等。2、如不注意有可能发生相应事故。在高空作业和水上施工过程中可能出现的事故类型主要有：施工人员高处坠落造成的伤害事故，人员落水造成的淹溺伤害事故，垂直交叉作业造成的物体打击事故，临时用电防护不当造成的触电事故。二、应对措施和操作规程要点：（一）水上施工安全措施：水上作业开工前应报告当地港航监督部门。施工所使用的船只应经船检部门检查合格后方可使用。施工期间按规定应设置临时码头、航行标志及救护、消防等设施。

2、船只在航行前，应检查各部位的机械与设施是否良好，不得带病作业。应掌握和及时了解当地的气象和水文情况，遇有大风天气应检查和加固船只的锚缆等设施。遇有雨、雾天，视线不清时，船只应显示规定的信号，必要时应停止航行或作业。定位船及作业锚碇后，应在涉及航域范围内设置警示标志。抛锚时，锚链滚滑附近不得站人。船只靠岸后（或在两船间倒运货物时）应搭设跳板、扶手或安全网，经踏试稳定牢置，方可上下人或装卸货物。装船时严禁超载、偏载，必要时应回配重，调整平衡，卸船时应分层均匀卸运。打桩船、起重船施工前应了解作业区域的水深、流速、河床地质等有关情况，为船舶行驶，抛锚、定位做好安全准备工作。抛锚、就位应保持船体稳定。如

3、用两艘船体连结时，必须连接牢固，稳定可靠。使用轮胎或履带吊车在船上打桩、起重作业时，船体应按施工要求进行加固，并在吊车轮胎（或履带）下加铺垫板。牵引或在旁侧拖带作业船时，严禁超载，牵引（或拖带）用的钢丝绳必须连结牢固。交通船应按规定的载人数量渡运，严禁超员强渡，船上应配有救生设备。船行中途遇有阵风、雨时，乘船人员不得走动或站立。水上作业平台交通船上必须备有救生圈，水上施工人员必须戴安全帽，穿救生衣。水上施工时必须有专人指挥，用对讲机、口哨及指挥旗等指挥。随时注意来往船只，保证既不影响航道通行，又不耽误正常的施工作业。施工区域悬挂醒目的安全警示牌，夜间开警示灯。（二）起重吊装安全作业措施：吊装作业派专人指挥，参加吊装的人员要掌握作业的安全要求。一切人员都不准在起吊和运行的吊机下站立，吊装作业区严禁非工作人员入内。吊装作业前必须严格检查起重设备各部件的可靠性和安全性，并进行试吊。各种起重机具不得超负荷使用。钢丝绳安全系数须大于1.2，断丝超过 15%者必须更换，钢丝绳及卡子要勤检查、勤保养。凡发现钢丝绳有扭结、变形、断丝、磨损、腐蚀等现象达到破损限度时，必须及时更换。