1、平顶山煤业集团八矿“916 ”煤与瓦斯突出事故9 月 16 日 12 时 50 分， 平煤集团公司八矿 13160 综采工作面第 22 架至第 39 架处，发生煤与瓦斯突出事故，突出煤量 450t ，瓦斯涌出量 22000m3 ，无人员伤亡。1、工作面概况1316 综采工作面位于三采区西侧，南邻已回采的 13141 采面，北至-430m水平，东为采区轨道仁山，西为采区边界，走向长 474m ，倾斜长 101m ，采面标高-420 。 埋藏深度为 478m ，煤层平均厚度为 3.3m ，倾角 9 。 ，顶板为粉砂岩，底板为泥岩和砂质泥岩，采面构造简单，风巷未发现断层机巷、切眼共揭露小断层十余条，
2、其中落差大于 05m 的有三条。断层之间顶板较为破碎，对回采有一定影响该采面属于突出煤层，在掘进施工过程中。一直执行“四位一体”的综合防突措施（即预测预报，防突技术措施，措施效果检验，安全防护措施） 。具体做法是：采面采用钻孔瓦斯涌出初速度法进行预测，当实测 q 值= 4L / min 时采用超前钻孔排放瓦斯的技术措施。措施实施后进行效果检验，如检验 q 41 L min ，辅以安全防护措施；预测 q 值不超标就直接辅以安全防护措施进行施工。在掘进施工过程中。机巷 1612 1616 点，打钻时有严重的喷孔、顶钻动力现象，回风流瓦斯经常超限，致使改综掘为炮掘，但从未发生煤与瓦斯突出。该采面自
3、1991 年 8 月 26 日开始开采，到 9 月 16 日已回采 44 m ，投产后由于工作面风量偏低（约在 650m / min ） ，回风流瓦斯浓度有超限现象。为解决这一问题，采取加大风量，采面打 42mm 的排放钻孔，沿采面隔 0 .5m 打一孔深 2.0m 三花眼布置，提前释放瓦斯的办法。在防治煤与瓦斯突出方面仍然执行“四位一体”综合防突措施。具体做法是，沿采面每隔 15m 打一个孔径 42 mm 、孔深 3.5m 的预测孔，如果预测 q 值不超标，可以辅以安全防护措施进行生产；如果预测 q 超标时，在超标处上下各打一个 3 .5m 深的松动爆破孔，进行松动爆破，然后进行效果检验，经
4、检验指标不超可以辅以安全措施进行生产，经检验仍然超标继续执行措施直至有效为止，才能采取安全防护措施进行生产。从 8 月 26 日至 9 月 14 日，预测 q 值在 0.8 3.61 L/ min ，均不超标。二、突出前采面征兆及突出经过该采面采至 9 月 13 口，顶板压力普遍增加，夜两点班 50 60 架冒顶，处理冒顶达 10 小时之久。 9 月 15 日，检修班按规定在采面共打瓦斯排放孔 175m ，晚 8 点班割煤一刀， 16 日凌晨两点班接班后由 20号架向下割煤，矿“ 9 16 ”煤与瓦斯突出事故现场示意图回当到机尾三角时，采面顶板来压，片帮、掉顶严重，停止割煤后半班维护采面，处理
5、矸子。八点班接班割透机尾往下割煤，当割到距机头 6 架时，机尾瓦斯超限，其浓度达 1 . 3 % ，立即停止割煤。同时， 52 号架至 60 号架之间顶板来压，掉顶、片帮、切顶。维护好采面，处理完矸子时，瓦斯已降到 1%以下，开始继续割煤；过两次机头后，由下往上割煤，12 时 50 分左右，主机割 39 号架时，主机上的瓦斯便携仪突然报警，同时，跟班队长和班长等人发现运输机向老塘侧推动，推拉千斤顶后缩，接着煤壁外段抛出，煤尘飞扬，瞬间视线模糊， 22 号架至 39 号架之间的运输机空间被抛出的煤所充塞。同时，喷出大量瓦斯使人感到头晕，呼吸困难；跟班队长预感是煤与瓦斯突出，自己首先打开自救器，并
6、让其他人也打开自救器，并指挥佩戴自救器的同志们进行抢救自救工作。由于跟班干部沉着冷静、指挥得力，全班同志团结协作，临危不惧，抢救自救及时，全班人员才一幸免遇难。三、突出的原因局矿领导听到 131160 综采面发生突出汇报后，有关局广领导及时奔赴现场一方面组织抢救，一方面调查分析察看突出店况，采取针对性的处理措施方案及制定切实可行的防突措施。经现场察看情况分析，此次突出事故主要原因是：1.此次突出中明显出现了地应力，在采面中下部有一落差 0.7m 的断层，很显然是采动应力和构造应力共同作用的结果。2 .瓦斯是此次突出的次要因素，由于明显增大的地应力影响斤煤体内部构造，控制着瓦斯流动；由于地应力增加，使煤层透气生降低使煤体内瓦斯不易排放，造成高瓦斯流动，有利于突出。3.从煤的结构来看也是属于突出，煤的破坏程度较高，煤的强度低，所以在应力增高、瓦斯压力增大白情况下，低强度煤体结构根本阻止不了突出的发生，这也是其中均一个原因。总之，此次突出事故的发生是在三个突出因素俱全的情况下发生的。四、教训及防范措施经过多次的调查分析认为应该吸取的教训是：1 对于防突的理论知识， 特别是突出的预兆， 不能运
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